En Suisse tu as le club Guzzi Fan Léman https://guzzifanleman.ch/

rapproche toi d'eux, un des membres est un super mécano Guzzi, il saura te conseiller pour la débrider

Il me semblait que la courroie c'était tous les 30'000 km ou tous les 5 ans

Sur ma Centauro Suisse (injection) le bridage 35 ch consiste uniquement en une calle qui empêche l'ouverture totale des papillons

Regarde si les boisseaux s'ouvrent complètement.

j'ai trouvé mon bonheur a cette adresse. https://fr.farnell.com/panasonic/cm1-12v/relais-automobile-spdt-14vdc-35a/dp/2503615?ost=2503615 Alain proposait la version R (avec résistance de protection bobine) ;) https://fr.farnell.com/panasonic/cm1-r-12v/relais-automobile-spdt-14vdc-35a/dp/2503617?MER...

Super, merci

Ici tu as le schéma de la Breva 1100 ABS https://www.guzzitek.org/schemas_electriques/gb/1100/breva_1100/Breva1100ABS_SchemaElectric.pdf la 1200 doit être très proche Et là tu as le schéma de la Norge 1200 ABS https://www.guzzitek.org/schemas_electriques/gb/1200/norge_1200/Norge1200_ABS_2007.gif , à...

Le M-Lock était associé au module M-unit, donc plus de relais ni de fusible (sauf le petit de 1amp qui protège le M-lock)

Personnellement, ayant monté un système Moto gadget + m-lock sur une guzzi, je ne mettrai pas les deux bobines en parallèle. Pas sûr que le fusible de 1amp encaisse la surcharge des deux bobines en l'enclenchement. Par contre ton fusible de 40amp ne sert à rien, en cas de court-circuit les fils fond...

Possédant une des première Breva 1100 livrée en France en mai 2005, je te confirme qu'il y a eu un rappel officiel par courrier recommandé pour les premières motos livrées. Cela concernait le remplacement du pont pour un défaut de tolérance d'usinage. Adresse toi à un concessionnaire qui doit pouvoi...

Bizarre de trouver 2 schémas différents pour une même machine ....
vérifie quand même au multimètre si le +12v arrive sur le fil rouge et branche le sur la borne 87, les 2 autres ponté ensemble sur la borne 30