Nous, la "poussette", c'est UNIQUEMENT en cas de panne

Avec le panier et l'espace réduit, c'est sûr que ça ne facilite pas la tâche, que tu sois en atelier ou pas...

Je n'ai ni tambour ni trompette, mais l'adresse est à retenir donc, surtout pour la rénovation (et l'entretien) des anciennes

Perso, je laisse ça à mon mécanicien...

sinon point haut

point bas, là c'est sur !

C'est sur quelle moto ???
N'est-ce pas le curseur du robinet pour ouvrir et fermer?

Moi depuis 40 ans les mêmes cartes dans la sacoche, elles vont bien, merci

Voilà, Peyruque vient de résumer la problématique

En fait si tu enroules, il n'y en a pas

Quant aux tubes, une fois bien rénovés, si tu les entretiens régulièrement, le nettoyage n'est pas fastidieux...

Les bandes à mon avis sont des emplâtres sur une jambe de bois, ça se salit forcément et l'esthétique est une question de goût personnel... Je n'ai jamais eu à essayer, mais j'ai vu plusieurs tutos où ils nettoient totalement les tubulures d'échappement avec du Harpic WC, et le résultat est bluffant...

Les cornets avec filtres K&N , plus silencieux Mistral; effacent le 'trou' et respirent mieux, donnent certainement aussi plus de souplesse

avant il y a quelques années



maintenant

En général la qualité des pièces fournies par Mistral ne fait pas défaut. En lisant les avis clients*, tous semblent très satisfaits. Logiquement ça devrait bien fonctionner : [ Dispositif de forme conique qui est monté entre la boite à air et le filtre à air et le corps papillon.] Nous avons à l'ar...

Nous serons nombreuses (et nombreux) pour soutenir l’initiative