https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250501/17ba936f6edd3564e31c66f07ca00a0c.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250501/99acc6e553844c91a34b14be809235b8.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250501/7351b3a0dccda652ac012919bb783017.jpg Ben moi j’ai pas bossé sur la Guzzi directement mais sur le pa...

Même sur une Guzzi [emoji23]


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Concernant la segmentation, j’avais eu un souci sur le revêtement interne des 2 cylindres il s’effritait à partir du haut, il avait fallu l’envoyer chez Reval’Tech pour un revêtement neuf avec des pistons neufs également… J’espère que tu n’auras pas ce souci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapata...

Concernant la segmentation, j’avais eu un souci sur le revêtement interne des 2 cylindres il s’effritait à partir du haut, il avait fallu l’envoyer chez Reval’Tech pour un revêtement neuf avec des pistons neufs également… J’espère que tu n’auras pas ce souci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Un astuce à privilégier itou (même si les photos ne sont plus) : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=1713 :!: Merci pour le lien, je vais garder le montage d’origine pour l’instant, mais je note l’astuce et je garde ça sous le coude pour plus tard. Je vais essayer de retrouver les photos enfo...

Salut tu as déjà bien réfléchi à la chose et tout ce qui a été dit pourra t’aider. Je te confirme que la V50 I a un allumage électronique, donc pas de souci de ce côté. Pour ton huile tu as déjà la solution, mais profites-en pour remplacer la cartouche filtre. Le filtre à air est une vraie plaie à n...

J’aimerais bien avoir 3h pour rouler… [emoji3526]


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Ce sont 6 fusibles de 16 ampères.


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Sinon dans la série gros pneus il y a ça. Question maniabilité c’est pas ça mais pour chopper ça doit être cool [emoji23]




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Mais le Môssieur te dit que c’est un café racer! C’est normal! [emoji23][emoji23][emoji23]


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