Si tu débranches le côté gauche et que le moteur s'arrête, ça signifie que le cylindre droit ne tourne pas, c'est donc dans celui de droite que tu dois mettre de l'essence

Oui c'est ça, si cest un problème d'arrivée d'essence, ton cylindre va tourner

Avant de prendre les compressions le plus simple comme je te le disais plus haut, c'est d'essayer de faire tourner ton cylindre en y injectant de l'essence par le puit de bougie, ton problème ressemble bien à un manque d'arrivée de carburant

Tu devrais déjà essayer de mettre une petite dose d'essence dans ton cylindre droit, si il pète tu auras trouvé la solution, ce sera l'arrivée d'essence qui sera en cause.

Je ne vais pas pouvoir t'aider sur ce coup là, je n'ai jamais touché à une boîte de vitesse, mais je pense que si tu changes juste le joint d'entrée de boîte, il n'y a pas besoin de toucher au calage des arbres.

De rien

MP envoyé

Salut Alain,

tu devrais demander à John Baines qui est à côté de Mortain, il te prendrait sûrement moins cher

Je pense qu'il faut comprendre +14%

Salut Piersonic,

Si ça t'intéresse, j'anime un petit forum dédié exclusivement aux anciens V7, tu trouveras toutes les infos dont tu auras besoin et les conseils de proprios passionnés de V7

C'est ici : https://moto-guzzi-v7-ancien.forumactif.com/