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- dim. 25 févr. 2024, 20:23
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- Sujet : Amortisseur de direction
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Re: Amortisseur de direction
En effet Doumé, ça n'est pas un amortisseur d'origine mais c'est ce qui etait monté sur les sides, je pense un amortisseur de Cox VW comme beaucoup à l'époque
- ven. 19 janv. 2024, 19:55
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- Sujet : Reprogrammation de l'ECU & cartographie
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Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Ça fait longtemps que je me pose la question, est ce que cette carto fonctionne pour une 1100 Breva sans ABS ? oui parfaitement, je l'ai installé sur une Griso 1100 sans abs et deux 1100 bréva avec et sans Abs, au plus grand bonheur des proprios! 8-) 8-) 8-) C'est bon à savoir, mais je ne maîtrise ...
- jeu. 18 janv. 2024, 19:49
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- Sujet : Reprogrammation de l'ECU & cartographie
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Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Ça fait longtemps que je me pose la question, est ce que cette carto fonctionne pour une 1100 Breva sans ABS ?
- dim. 29 oct. 2023, 20:40
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Je n'ai pas ça sur le mien, et mon évent est monté sur le bouchon de remplissage
- sam. 16 sept. 2023, 18:01
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Tu veux savoir quoi pour la fourche ?
- lun. 24 avr. 2023, 21:41
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Toujours aussi sympa de voir un V7 spécial renaitre.
Pour répondre à ta question, il n'y a pas de joint entre le démarreur et le bloc moteur et tu as raison au sujet des clignotants , le V7 spécial n'en était pas équipé à sa sortie, tu peux donc rouler sans.
Pour répondre à ta question, il n'y a pas de joint entre le démarreur et le bloc moteur et tu as raison au sujet des clignotants , le V7 spécial n'en était pas équipé à sa sortie, tu peux donc rouler sans.
- lun. 10 avr. 2023, 09:19
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Possible, en tous cas je ne le savais pas mais le plus probable est que le bloc ai été changé comme beaucoup en raison de fisssures, c'est pour cela qu'ils l'ont renforcé ensuite en rajoutant des ailettes longitudinales sur les 850 GT.
- dim. 09 avr. 2023, 09:33
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Superbe boulot, par contre je ne sais pas si tu le sais mais ton bloc moteur n'est pas un bloc de V7 spécial mais celui d'une 850 GT.
J'aime aussi les images subliminales de la Laversa et de la Norton en arrière plan
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- ven. 24 mars 2023, 23:40
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- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Ca serait bien ça
- ven. 24 mars 2023, 20:44
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
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Re: [V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971
Non, je crois me rappeler que c'était un apprêt spécifique.