Je parle du cache qui porte le sigle Moto Guzzi.
Il y a un orifice dessous ( je ne me souviens plus, il me semble qu'il y a une vis encore à retirer pour enlever le cache gris)

Bonjour Christian.

Tu glisses un petit tournevis plat à la base du cache vers le milieu, il y a un léger espace.
Ce cache est juste clipsé.
Il n'y a pas à forcer, c'est juste "posé".

- V -

Bravo,

et merci pour le retour.

Bravo

Vérifié l'état des plaquettes..

Sinon, bien d'accord avec Christianr. Quand j'ai essayé la V85, j'ai tout trouvé bien, mais quand on a goûté au 1200, eh ben le moteur, ça le fait pas.
Même s'il est très bien rapport aux textes et lois en vigueur.

Ah oui... Reportage bien sympa.

Merci pour le partage.

Oui, j'avais regardé ton post et le forum italien dont tu parlais. ;) Je pensais à un mécanisme qui se durcit suite à dépôts de "ferrodo" sur les tringleries et ressorts. ça s'encalamine ces petites bêtes là quand elles se sentent délaissées. :mrgreen: En tous cas pas ce problème sur ma 12...

Bonsoir

Huile de boîte ?

Dépoussiérage de l'embrayage ?

Z'en pensez quoi ?

Longue route à toi


V