Les jantes sont les mêmes que sur mon T3 d'origine,un ancien proprio a du les monter,
car ça a quand même plus de gueule que des jantes a bâton !!

Salut Dommage ! j'aurai pu la voir en vrai ! .....
tes photos on été faites a 250 m de mon Taf !

Salut , un grand merci pour toutes ces explications on ne peut plus précises ! Par le lien je me suis aperçu que j'était l'heureux possesseur de....FAUSSES "FAC" ....(donc l'air est en pression dans le fourreau) Entre temps Barnabé de LMR ,m'a confirmé que ces cartouches étaient des adapta...

Salut et merci pour ta réponse Merci pour l'astuce du remontage des fourreaux. Sait tu quelle est la viscosité d'huile a remettre dans les cartouches ?, pour le niveau,je pense que c'est a remplir au maxi car le piston n'est pas étanche. Ces cartouches se démontent très facilement :la partie supérie...

Sur ! y'a pas mieux pour nettoyer sa chiotte !

Bonsoir a tous, J'ai démonté la fourche de ma 850T3 Calif de 78 car j'avais un souci au niveau de l'amortisseur interne (flou en virage dans la direction) Je pensais changer les "cartouches" mais a ma grande surprise ,celles qui sont montées ,sont démontables ! J'avais une autre Calif dans...

Salut, je m'étais inscrit dans "blocs carburés" avec ma 850T3Calif de 78,
mais je viens de trouver cette liste ....ou je ne suis pas !
Merci .

Salut ,il y a longtemps dans les années 80 une 850 t3 Calif de 78 attelée Gep
et depuis plus de 15 ans .....une autre 850 t3 Calif de la meme époque
mais sans side ! Pourquoi changer ?...

Bonjour, 1976 le jour du permis A ,125 SL Honda et après,125 GT Suzuk,650 A10 BSA, 1ere 850 T3 Calif,850Xs Yam,110 GSXR Suzuk,125 DTLC Yam,
2eme 850 T3 Calif (toujours d'actualité),et qq Monos Ducat a réveiller pour 2019...