Hello.

Pas eu de carnet d'entretien pour le Stelvio. Bien garder les factures

Juste un manuel très succint qui explique juste les basiques (même pas les réglages de suspension a faire en fonction de si solo ou chargé)
Effectivement, la Guzzitheque c'est beaucoup mieux

Merci pour ta réponse, effectivement l'affichage de la vitesse engagée est calculée selon le rapport vitesse/régime moteur. Bizare. Sur ma Stelvio, si je m'arrête en 4 et que je descend les rapports à l'arrêt, l'afficheur indique bien les rapports engagés. Pas constaté le problème souligné par Calva

J'ai commandé mardi matin les sacs intérieurs de chez Motor Bike Passion, reçus aujourd'hui en début d'après-midi en provenance de Rome ! :D Qualitatifs et jolis d'aspect (matériaux, coutures, coloris) et bien calibrées pour les valises, donc conformes à ce que j'en attendais... :wink: Seul bémol, ...

Pareil

Demande envoyée pour nous aussi

Pour le ouhou, si c'est aux alentours de 100km/h et que tu mets un poil d'angle, ce sont les pneus Michelin d'origine

Pour les pétarades, effectivement, peut-^^etre qu'à la longue, ça s'atténue. Pariel, je ne les remarque quasiment plus

Je confirme. On s'y habitue. Surtout, quand tu auras fait la révision des 1500 et que tu pourras ouvrir la poignée de gaz un peu plus que pour aller à 4500 trs/min, le bruit moteur te feras oublier les autres.

Hello.

Avez vous remarqué cette "bizarerie" sur le réglage de la consigne du régulateur de vitesse?
C'est par incrément de 2 km/h mais des fois c'est un incrément de 3 à certaines vitesses.

Si quelqu'un a une explication rationnelle ou est ce juste un délire des ingénieurs?

Salut, As-tu regardé chez Mitas. Je roule avec des Terraforce depuis de nombreuses années et j’en suis très satisfait. Il faut juste les roder au départ car ils ont tendance à glissouiller le temps de supprimer la couche de paraffine, après ce n’est que du bonheur Pneu neutre, résistant à l’usure (...

Si tes pneus sont des Michelin Anakee Adventure, ce sont eux les fautifs! Ils font un bruit horrible dès qu'on prend quelques degrés d'angle, généralement aux alentours de 100 km/h. La plupart des pneus concurrents ( pneus trails routiers 80/20 ou 90/10) font beaucoup moins de bruit mais certains r...