Comme sur la V7 III. Une piste possible, à confirmer : puisque le rapport engagé affiché descend à 5 puis à 4, alors que le rapport engagé réel n'a pas changé, ça voudrait dire que le moteur tourne trop vite par rapport à la vitesse de la moto et au rapport engagé, donc que l'embrayage patine. Ce qu...

Bravo JeePee pour ta vigilante veille technologique. Une nouvelle piste donc... qui me rappelle le variateur de vitesse centrifuge de la Motobécane Spéciale 50 de mon adolescence ! ;-) https://i.postimg.cc/VJ08mvwZ/Sp-ciale-50.jpg Ne reste plus qu'à attendre que les part-lists avec éclatés de la nou...

En effet, à moins que tu ne sois affecté d'une asymétrie prononcée, ce qui vaut pour la main gauche vaut aussi pour la main droite.

C'est ça. Plus précisément les deux vis qui sont, en effet, à l'aplomb du rétroviseur, et qui serrent le collier supportant levier et rétro.

C'est toujours un plaisir de voir du travail bien fait !

Question : est-ce qu'en mettant des ressorts progressifs à l'avant je conserverai le réglage séparé détente/compression ? Réponse : oui, bien sûr, si tu ne changes que les ressorts. Mais cette séparation des fonctions entre les deux tubes de fourche, même si on peut la trouver suspecte, n'est pas f...

Mais enfin, Clochette, la moto c'est pour les gros couillus velus, pas pour les midinettes, nul besoin de miroir !

Bravo pour ce beau boulot et stand up ovation pour l'extracteur de joint maison !

J'en ai eu une au milieu des années 70... sur un poster, dans ma piaule de cité U !

Mon rêve de l'époque...

Celle-ci présente plus que bien pour son âge.