Ce ne sont pas les pontets qui posaient problème, nombreux en sont très satisfaits.

Le problème vient d'un cadeau de dame nature qui m'a progressivement soudé huit cervicales, ce qui me contraint à être très droit sur la moto si je veux voir plus loin que mon pneu avant...

Je suis menuisier de métier, mais j’aime beaucoup la mécanique également. Reste à laisser bien clean l’espace de travail pour continuer à faire les deux sans problèmes 😬 Tu n'es donc pas « l'homme de l'art » mais « l'homme des arts » ! Et ce sera toujours avec grand plaisir que je continuerai à sui...

Salut Stone, J'avais monté des rehausseurs sur ma V7 III, les câbles d'origine allaient toujours nickel. Et, pour répondre au-delà de ta question, j'ai viré par la suite les rehausseurs et monté un grand guidon. Là j'ai remplacé le câble d'embrayage par un de V9 Roamer, mais juste par excès de zèle,...

Magnifique ! Un vrai plaisir pour les yeux

Si je peux me permettre une question indiscrète : tu squattes un atelier de menuisier pour faire ta mécanique ?

Aucun signe de fatigue de l'embrayage de ma V7 (qui approche les 50 000 km), et sur les BM qui l'ont précédée, qui ont totalisé chacune entre 100 et 150 000 km, je n'ai jamais vu le bout des embrayages à sec. La seule fois où j'en ai démonté un, c'était pour accéder à l'arbre de sortie moteur. Et ma...

Salut Laurent,

Question déjà maintes fois posées

Voici un peu de lecture... viewtopic.php?t=2431&hilit=klaxon

Bravo, belle efficacité !

L'affaire progresse lentement mais sûrement, la V65 de Madame sera bientôt avancée !

On dirait les pièces d'une maquette de moto après dégrappage

Fourche à balancier, alias fourche Earles, qu'on voyait notamment sur les BMW série 2 il y a de ça une sacrée lurette !

https://side-car-club-francais.com/fourches-earles/