Voilà une solution simple et efficace qui pourrait en intéresser quelques-un ! Bravo !

Tant que Moto Guzzi propose des moteurs en V, où est le mal ? Il en faut pour tous les goûts, et rien n'indique que le V twin soit frappé d'alignement. Si cette porte d'entrée dans la gamme peut augmenter les volumes de vente et, par voie de conséquence, permettre d'étoffer le réseau et contribuer à...

Pas vilaine du tout cette Guzzi made in India...

brevart a écrit : ↑jeu. 29 oct. 2026, 11:49 Le nom est naze.
'The trip', on s'attend à une super voyageuse genre Norge ou Caponord.
Je lui aurais plutôt vu un nom italien de vent ou d'oiseau..

C'est pas grave, à défaut d'être taillée pour des road trips, elle le sera pour des street trips

Super, alors bonne route à la petite Imola

A défaut du V twin, ils ont conservé la forme du réservoir

Choix difficile : faut-il rompre avec le moteur en V et la transmission par arbre, emblématiques de la marque, pour tenter d'élargir la clientèle ? Guzzi l'a déjà fait par le passé en vendant des Benelli rebadgées : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=215168#p215168 BMW, comme le rappelle très...

Salut Loulou, Si ça peut aider : Sur ma précédente moto, une BMW K100, j'avais une extension de garde-boue avant (Pyramid Plastics), que j'avais collée avec les patins adhésifs fournis, ça n'a jamais bougé pendant plus de 60 000 km. J'avais choisi le collage pour éviter les rivets noirs apparents su...

C'est la suite de ce sujet démarré le 1er juillet : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php ... 00#p215100

Tu as parfaitement raison concernant le brouillard, mais je ne roule normalement pas par temps de brouillard, pas con l'ancien ! ;-) Et, comme un feu, plus il est placé bas, moins il éclaire loin, leur emplacement me convient parfaitement. Ces feux anti-brouillards apportent un surcroît d'éclairage ...