🙏 Bonjour et merci beaucoup à tous pour vos réponses ! Je viens de rouler 10 minutes pour vérifier et le voyant ne s’est pas rallumé … Je pense que ce serait bien à cause d’un réservoir trop rempli hier ou un différentiel de température très fort entre le plein soleil et l’ombre. Je vais continuer à...

:?: Bonjour les V7istes. J’aurais besoin de vos lumières car j’ai le voyant jaune ambré d’alarme moteur qui est allumé en continu et je ne comprends pas pourquoi ? Ma moto sort de révision et a été débridée mais le voyant n’est apparu que 48 heures après. Si quelqu’un a une idée, je suis preneur ! M...

Merci oncle Tom et Jemase pour les explications et les photos
je vais essayer de rechercher un court d’occas sinon un long mais en m’assurant qu’il est bien pour une V7III

Super et bel esprit d’analyse ! Surtout pour le WAF ...
Je vais investiguer
Merci

Merci PINSOL pour ta proposition et merci encore JEMASE pour ton expertise ! Je suis passé ce matin faire ma révision et quand j’ai posé la question, ils n’avaient rien. Quand j’ai donné le numéro de la pièce identifié par toi Jemase effectivement ils pouvaient la commander mais à ce prix ils me con...

Merci JEMASE pour la référence de la pièce !
Merci également à toi le DRH on arrive effectivement à la même conclusion.
Bonne journée

Bonjour amis guzzistes, Je suis à la recherche d’une poignée de maintien passager pour ma V7 III Stone et je n’arrive pas à trouver ... Je cherche la même que sur la V7 III Spécial (cf ici https://www.motoguzzi.com/fr_FR/motos/classic/V7-III/V7-III-Special/) mais je suis bredouille et je ne trouve n...

Merci lucasmax pour ta réponse.
Moi ce qui me surprend c’est que le rupteur semble arriver un peu après 550 tours car la coupure d’injection arrive un peu après l’apparition du voyant fixe gearshift

Merci Chrisfer et Langanum pour vos avis
Je suis effectivement en train de tester les différents modes pour voir ce que ça change.
Merci pour l’info sur l’absence de lien avec la cartographie moteur

Bonjour Est que le choix du niveau de contrôle de traction influence la cartographie moteur ? En clair, si je passe du mode 2 au mode 1 ou désactivé, est ce que la moto accélère plus fort (sur route sèche bien sûr pour qu’il n’y ait pas de coupure d’injection) ? Ou bien ça ne change rien aux perform...