je ne sais pas je n'ai pas de problème de louvoiement à la vitesse à laquelle je roule ( 130 maxi ) . par contre avec les ressorts progressifs , la fourche ne saute plus sur les petites irrégularités de la route , elle amortie en douceur .

pareil , shock factory à l'arrière et ressorts progressifs à l'avant sur une EV de 2001 .

une information au sujet de cmc moto guingamp . CMC moto à guingamp est fermé depuis quelques années déjà . son ancien patron Jessy pédron travaille maintenant dans la magasin LE BIHAN MOTOS avenue de la résistance à lannion 22300 . spécialiste de la restauration et préparation de motos anciennes . ...

un grand merci à Barnabé Ortega pour avoir géré ma demande pendant ses vacances

une calif avec le moteur de la v85 me tenterais bien

perte d'allumage donc gros trou à l'accélération . le chef d'atelier de run up moto est dessus depuis 2 mois . il a tout vérifié : jeux aux soupapes , réglage injection , capteur , potentiomètre , bobines . il a changé les anti parasites , les cables . pour lui la seule solution c'est l'ECU qui déco...

suite à un problème de ratées vers 3000 tours , j'ai amené ma calif EV de 98 chez run up moto à brest .

après avoir tout vérifié , réglé il s'avère que c'est l'ECU qui est en cause .
je suis donc à la recherche d'un boitier REF : GU30729570

lundi je contact languedoc moto renov . merci

je te remercie mais hier j'en ai commandé 2 chez twinmax

je me suis trompé c'est bien du M6 et l'embout pour ma 600 transalp c'est du M5