J'ai trouvé sur St lo.
Moto evasion (dafy)...

Moto axxe caen est réouvert.... certe... mais ils font plus guzzi...

Bien d'accord avec toi pour le serrage...
ayant ma belle depuis peu, (premièr entretien) je lui aurai gazouillé aux oreilles et montré ce qu'est une clé dynamométrique à celui qui serre a fond...
Heureusement que toutes les vis sont bien sorties.

Et puis maintenant visseries neuves ...

Bonjour je viens de galérer à démonter mon carte d'huile moteur également (calif ev 1100 de 2004 ) 4 vis btr 6x25 sur les 14 périphérique foirées (serrage hyper excessif)... bref du découpage de tête à la dremel pour pouvoir descendre le carter et enlever le restant des vis... avec le palpitant a 10...

Bonjour bonjour... Merci, grâce à vos précieux conseils, jai vidangé et purgé mes freins av droit et intégral sur ma calif EV 2004... Pas de bulles ni de difficulté... je n'ai pas utilisé de easybleed ou autre et ça le fait bien... par contre pour l'arrière javais déposé l'étrier pour avoir la tête ...

Bonjour

Moto axxe Caen est réouvert...

A +

Une petite ballade pour aller chercher mon beau-père... 74 ans... il commence la moto.... lol Et puis après en allant chercher de l'huile en vu de faire tous les liquides de ma calif... ben je suis tombé en rade d'essence... trop la honte... sur le périphérique de Caen... et en plus a deux pas d'une...

Ok merci pour les tips et la vidéo...

Super, je ne n'aurais pas penser au contact pendant huit heures... pression.... hum.... j'aime bien mais dans une chopine...
En tous cas je vais essayé de ne rien cassé maintenant...
Merci merci
A+

En fai j'ai trouvé ceci



Sur une Nevada...
et je me demande si pour la calif EV c'est identique ou pas du tout...

Faut-il déposer totalement le réservoir...? Ou on peut passer vers la boite du filtre par en dessous?

Merci