Alternateur oui, ou régulateur, partie du faisceau concernée.

Petit retour après un peu plus de 1000Km. Le gain en confort est réel, mais (très) mesuré. Une fois passés les premiers kilomètres focalisé sur le confort où je ressentais la moindre imperfections de la chaussée je ressens maintenant une amélioration. Pas évidente à quantifier, le changement simulta...

Mistral courts noirs installés à midi sur ma V7-850 stone. Ça allège bien la ligne, je trouve et ça passe toujours bien sous mes sacoches. Les problèmes de jonction avec le collecteur et le pare chaleur signalés par certains semblent resolus, sur mon exemplaire au moins. Démarrage dans le garage, tr...

Je suis le premier étonné. Le second ne fera sans doute pas autant. Durant les 5 à 7000 premiers Km, je roulais très cool. Rodage de la machine et surtout du pilote qui s’était éloigné de la moto depuis une quinzaine d’année. Et je ne suis toujours pas du genre à ouvrir à fond à la sortie d’un virag...

J’ai enfin changé mon pneu arrière, à l’identique, au bout de 16490Km :shock: Les témoins d’usure étaient largement dépassés, plus question de rouler s’il y avait le moindre risque de pluie depuis plusieurs centaines de kilomètres. J’aurais dû le remplacer vers 15000 mais on ne fait pas toujours ce ...

Comme @Gday, abonnement premium via la MACIF. Pas mal l'alerte automatique en cas d'accident. Malheureusement, en démarrage automatique l’appli me croit en moto quand je prends la voiture. Et je n'ai pas trouvé la conformité de l'appli au RGPD et l'utilisation qui pourrait être faite de mes infos. M...

Si les EMC à l'arrière, associés aux progressifs Hyperpro à l'avant, m'ont apporté une meilleure tenue de route et une réelle amélioration du confort par rapport aux équipements d'origine, ça reste quand même assez ferme car les débattements sont faibles. Après la lecture des posts de @ferry sur la...

Hello jemase. Une lecture assidue des expériences avec des EMC m’a convaincu. Avec seulement 15Km parcouru depuis et un pneu AR neuf, c’est trop tôt pour avoir un avis personnel fondé. J’ai quand même emprunté pour rentrer une portion de ligne droite de plusieurs kilomètres, terrible pour le confort...

J’ai allégé ma V7 850 de 2,7Kg.
Mon portefeuille aussi, en remplaçant les Kayaba d’origine par des EMC. Mais quand on aime, on ne compte pas.

Simultanément, elle a repris du poids avec son pneu arrière tout neuf, changé à l’identique.
Je compte bien la faire maigrir régulièrement

Autre différence lue sur ce forum et non indiquée dans les liens cités, pas de pneu multigomme sur une structure diagonale. M’en fous. J’ai des pneus diagonnaux qui me conviennent parfaitement, qui durent longtemps et surtout dont les caractéristiques ne se dégradent pas en fin de vie (Dunlop Arrowm...