Pour moi, ça frotte pas même en attaquant la bande de peur et précharge au mini, mais pas essayé en duo.

Ayant également essayé la Stelvio, je confirme ce qui est dit, mais personnellement j’ai quand même été bluffé par le confort et la protection. Dommage qu’elle soit un peu floue sur le train avant et qu’elle tombe autant dans l’intérieur des courbes. Ce sont des inconvénients auxquels on peut s’habi...

Anciennement : 1200 sport, V11 Nero Corsa, California 1100 i, California Classic ; actuellement retour de ma California 1100 i de 1995

MàJ : 1) La boîte : passage des vitesses réglé après révision des 1500 m ; huile de rodage qui récupère pas mal de débris d'alu. Le klong de départ serait du à l'amortisseur de couple de l'embrayage ??? 2) Récupérer la vitesse enregistrée se fait en poussant le bouton vers l'avant pendant 2 ou 3 sec.

Comment fait on pour un bi Ducati aux cylindres longitudinaux et au vilebrequin transversal ; on le traite de transsexuel ?

Bonsoir, l'autre jour en Allemagne pas loin d'ici il y a 6 km d'autoroute sans limitation: 240 compteur, 231 sur le MIA et 223 sur le TomTom qui est le menteur 😹 mode Tourismo pare-brise levé et ailes déployées la tenue de cap est excellente 👍🏼 Sur le retour: mode sport pare-brise baissé et ailes r...

Première ballade avec grosse partie sur petites départementales très tortueuses et souvent habillées de tranchées pour la fibre plus ou moins bien goudronnées (Ciadoux - Rieumes à travers le Comminge). L’amortisseur arrière est parfois un peu ferme, mais rien de catastrophique ; au final après 200 k...

Une Rouge rosso magma qui va plus vite depuis vendredi.

J’avais lu ça quelque part, mais j’avais pas vérifié ; autant pour moi. Je l’ai essayée mardi dernier et le moteur m’a rappelé celui de la RSV 2 ; cotes super carrées mais plus civilisé. Elle tracte, elle freine, elle est confortable et elle est belle (je craquerais bien pour l’Aviazione Navale que ...

[*]- absence de warning Sur ma 1200 Caponord, j’ai cherché longtemps le warning. Je l’ai trouvé par hasard en maintenant le bouton des clignotants enfoncé dans la position neutre. Aprilia Guzzi même combat. Essaie pour voir si c’est pareil, vu que le warning c’est pas une option, c’est obligatoire.