Le sélecteur est physiquement au neutre, donc la moto peut avancer ou reculer librement, sans embrayer ? Il y a peut-être aussi un capteur de point mort, qui serait en l'occurrence défectueux ? Voir ici, problème sur une ancienne stelvio :
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Si je ne m'abuse, il n'y a pas de "capteur de vitesse engagée". Il s'agit d'un savant calcul entre le régime moteur et la vitesse de la moto (elle même calculée d'après le capteur esp). Sur mes V7 il y a souvent un décalage entre la vitesse engagée indiquée au tdb et la réalité lors des dé...

J'avais oublié de signaler quelque chose qui compte pour moi : Yoann, le mécanicien, ne se contente pas de faire la mécanique. Il prend les rendez-vous, reçoit les clients et établit les factures. C'est à dire qu'on a affaire à lui avant et après l'intervention : ce qui change des "concessions ...

Première révision de ma nouvelle V7 850 : Yoann, le mécanicien, jeune sympathique et professionnel. Moto nettoyée et facture très honnête : 160 € contre 140 € payés il y a 5 ans chez JM moto passion pour les mêmes prestations. Seule ombre au tableau, la cohabitation avec la partie automobile tant qu...

C'est tout ce que je lui souhaite !

Bon enfin pour le moment on ne connaît pas le fin mot de l'histoire ! Qu'il y ait des mécaniciens incompétents c'est certain, qu'il y en ait des bons aussi... Pour le coup on peut tout aussi bien penser qu'ils ont correctement interprété le message d'erreur, mais que le problème ne vient finalement ...

Dans quel état sont les pneus ?

C'est quand même toujours une question de morphologie... Perso j'ai aussi absolument besoin d'emmener mes motos avec les genoux, et ai placé des grips sur les réservoirs de certaines dans ce but : pas besoin sur la V7 (mais c'est une IV). En revanche avec les platines d'origine j'ai déjà tendance à ...

Ou plus exactement qui "descendent l'enseigne". JM moto passion à Champniers me l'a expliqué : les nouvelles contraintes imposées par Piaggio sont aberrantes (il m'a parlé de 200.000 €uros d'investissement, notamment dus au stock de machines exigé) ! :o Du coup ils seront déréferencés mais...

Pour info JM moto passion à Champniers (Angoulême) arrête le commercial avec Piaggio (mais continuent l'entretien MG et Aprilia).

En cause l'investissement (200k€) exigé par le groupe demesuré vs la trentaine de machines qu'ils vendaient par an...