Ha ha ha!!! C'est là que les vieux atteignent leurs limites: je n'ai même pas encore pris la peine d'explorer tout ce qui se passe quand on appuie sur le bouton "mode"...

Je viens de voir que le modèle en question est aussi chroniqué dans le numéro en cours de Moto Revue Classic.

En même temps, même chez le boulanger, y'a rien qui baisse...

Chais pas si c'est moi, mais par rapport aux brêlons Moto Guzzi et même à ceux de tout poil, il me semble que dans la presse écrite, les V7 ne sont pas souvent chroniquées.

'lut, chais pas si c'est bien placé, mais je viens de voir ça dans Moto Magazine du mois en cours. J'ai trouvé ça joli...

Bon week-end.

Doumé LCS a écrit : ↑dim. 21 mai 2023, 20:50 Moi non, mais la plupart des retraités guzzistes sûrement...

A propos des dispositifs Beeline, quelqu'un en a-t-il déjà essayé?

A vue de nez, ça se rapproche, au moins vaguement, de ce qu'on appelle le Tripper, qu'on voit sur certains modèles Royal Enfield.

Salut, bien lu ton post, merci beaucoup. J'en prends bonne, je vais m'intéresser à ça toutes affaires cessantes!
Bonne route.

'lut, J'ai ramené chez moi une V7 Stone, qui me donne toute satisfaction, et bien plus. Elle a succédé dans mon garage à une Continental GT, qui me donnait toute satisfaction, sans plus, mais qui manquait très cruellement de couple pour l'usage que j'en avais. Toutefois, je lui avais greffé un éléme...

'lut, j'ai donc récupéré ma V7 Stone vendredi dernier. J'en avais essayé quelques-unes en 2024 (des 850) avant de faire mon choix, et j'ai plus ou moins parcouru cinq cents kilomètres avec la mienne. Aujourd'hui, je ne trouve pas de défaut à ce brêlon, ce qui paraît quelque peu bizarre (hormis peut-...

Bonsoir,

Comme dit ailleurs, je vais aller chercher ma V7 Stone dans les tous prochains jours.

Y a-t-il ici (où ailleurs), des trucs du style manuel d'atelier et consorts, pour que je puisse un peu m'imprégner en attendant?

Bonne route, à fond de préférence.