De la bel ouvrage !

Tu as raison Claude, autant pour moi

Et le petit a bien changé, il est plus grand que son père depuis longtemps

3 et demi de tension a écrit : ↑mar. 02 déc. 2025, 00:19 Pour mon expèrience personelle, Ma California attelée, était équipée d'une fourche à parallélogramme et jantes d'origines avec des pneus plats.

La mienne aussi sauf les jantes je pense

Salut à tous, entre 2 ballades en side sur la neige :D , j'en ai profité pour changer les soufflets (fissurés) de fourches sur ma Racer ii et vidange en même temps https://i.postimg.cc/nXg8CmPD/20251122-104338.jpg https://i.postimg.cc/mcfdvyn3/IMG-20251126-WA0009.jpg https://i.postimg.cc/hXFbvP12/20...

Bonjour à tous,

sur ma Racer il y a ces leviers montés par l'ancien proprio, c'est parfait pour moi, pas vu de marque dessus.

En effet, après essai du V7 II Racer, j'ai abandonné mon Interceptor qui n'est pas une mauvaise machine en soi mais un poil trop "timide"

Moi itou !

Et ma pomme, j'ai eu cette Calif + Captain Jeanniel https://i.postimg.cc/Tp3hT0L8/jojo.jpg CE 1200FJ + Comète https://i.postimg.cc/7fJ81JjG/20190124-135235.jpg Un premier 900 Div + Kyrnos https://i.postimg.cc/WFyYtXN9/DSCF1897.jpg Et un autre actuellement https://i.postimg.cc/PC6WtNry/SAM-2533.jpg

A l'occasion d'un petit rassemnblement de certains membres du forum Royal Enfield, nous nous sommes retrouvés dans cet excellent resto avec une vue imprenable, une très bonne adresse! https://www.restaurantpompon.fr/ La vue depuis la terrasse: https://i.postimg.cc/QBZQsDQB/20250918-114127.jpg La pet...

Pareil, l'on en parle pour 2026 avec d'autres potes...