capdefra26 a écrit : ↑mer. 05 nov. 2025, 10:39 Je la trouve très belle la Stelvio en verte !

moi aussi, j'aime beaucoup ce combo gris/vert ... mais en gris, elle est pas mal aussi

Ça vaut presque toujours la peine de faire rectifier sa selle, que ce soit pour l'adapter à sa morphologie, pour améliorer son confort, sa qualité perçue ou encore pour l'esthétique générale. C'est sans aucun doute la personnalisation la plus judicieuse que l'on puisse faire. Car les selles de moto,...

J'ai prévu de refaire pour des raisons purement esthétique le revêtement de la selle de ma Mandello chez Briant début 2026. Mon objectif est de la faire de la couleur la plus proche de mes jantes dorées et en forme de diamant/losange, avec le logo MOTO GUZZI brodé sur le dosseret du siège passager. ...

Esthétiquement, je trouve la Mandello très bien comme ça. Mais comme il existe des protections pour à peu près tout, voire même des protections de protection J'essaye de définir celles qui sont les plus pertinentes, d'où ce sondage.

Vaut-il la peine d'investir dans ce genre de protection ?

https://www.dbkspecialparts.com/en/home ... -color-red

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L'échappement de nos V100 est assez exposé en cas de chute du côté droit. Quelqu'un a-t-il déjà installé une protection ad'hoc comme elle existe pour d'autres marques ? https://de.aliexpress.com/item/1005004924006219.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.2757KXPUKXPUUH&gps-id=pcDeta...

Je garde en mémoire que le shifter peut efficacement soulager l'arthrose et la tendinite. En attendant ces maux, je m'en passerais

https://www.moto-guzzi-magasinenligne.f ... 0-mandello

Comme certains ici, je ne suis pas très fan des gadgets électroniques.
Combien même le shifter pourrait apporter quelque chose en terme de performance, pour moi, ce dispositif est à mi-chemin de la boîte automatique et édulcore mon plaisir de maitriser le véhicule.

Jamais utilisé un GPS de ma vie. Je prépare mes virées avec GoogleMap, visualise et mémorise le trajet le plus sympa, vérifie si les panneaux indicateurs figurent bien dans les intersections importantes, prépare les arrêts aux stations service et aux restaurants. Ce faisant, j'entraîne non seulement...

Je suis un poil sceptique sur l'utilité de ces protections de radiateur pour un usage normal sur route. J'ai effectué plus de 65000 kilomètres avec ma Vmax entre 1987 et 1997, période bénie où il n'y avait pas encore des radars disséminés un peu partout, en roulant très vite. Jamais eu la moindre ai...