Pareil, grill, sabot, extension du pare-boue, protection des cylindres et même du klaxon pour faire bonne mesure, le tout acheté chez Aliexpress :
Bref, ceinture et bretelles

La Mandello V100 est une machine qui est très facile à prendre en mains. En ce qui me concerne, les amortisseurs, souvent décriés, font très bien leur job et la boîte à vitesse est nettement plus douce que mes deux autres motos. Ce n'est guère qu'après une petite virée de deux cents bornes sur ma XB...

En décélération vers les 4000 tr/min, il y effectivement des "pétarades" et explosions métalliques dans le pot, c'est juste l'oxygène (gaz coupé, le moteur comprime de l'air) qui explose au contact du catalyseur. Moi j'aime bien, ça participe à l'agrément de la bande son du V100. Idem, je...

Je ne sais pas pour vous, mais le truc qui m'énerve le plus sur ma Mandello, c'est l’indicateur du niveau d’essence qui bascule automatiquement sur le logo jaune RESERVE passé sous les 100 km d’autonomie. Et ensuite ... rien :shock: Plus aucune indication de kilométrage potentiellement encore à parc...

Venant d'une Harley, le rodage de ma Mandello m'oblige surtout à faire attention à ne pas rouler en sous régime. Le régime moyen de ma Deluxe étant 2000 tours/minute et celui de ma XB12SS aux alentours de 3000 ... Quand je n'y prends pas garde, je me retrouve régulièrement avec ma Mandello en sixièm...

J'ai remarqué que les Mandello V100 étaient livrées dans certains pays, aux USA notamment, avec un pare-brise d'origine transparent (pas fumé). Et je me demande si c'est une question de législation, le choix de l'importateur, ou une autre raison qui m'échappe. Sinon après avoir roulé enfin quelques ...

Bien qu'étant très satisfait du travail de la sellerie Briant, je vais cette fois confier la transformation de la selle de ma Mandello V100 à : http://www.selleriemoto.com/ pour la simple et bonne raison que ce dernier travaille artisanalement qu'avec du cuir de selle pleine fleur, hydrofuge, oleofu...

ça ne concerne pas non plus Guzzi, mais comme le boss a ouvert la voie ...

réfection de la selle de ma XB12SS par https://sellerie-briant.com/

des photos, peut-être ...

Pour un bricoleur, voire un mécano amateur, la sophistication des moteurs modernes et notamment leur électronisation peut effectivement être un tantinet frustrante. Mais pour ceux qui comme moi n'y connaisse que dalle, ça change pas grand chose au final. On passait déjà à la caisse avant ... :mrgreen: