Ce n'est pas aujourd'hui et ce n'est pas de la grande mécanique mais... Que faire de ce U lourd et encombrant ? :?: Sur ma V Strom, je le sanglais sur mes supports de valises via des scratchs qui prenaient volontiers la boue lors des roulages et il fallait enlever les valises pour accéder au U. J’ai...

Et hop.. ma pierre, euh mes roues des plus petites aux plus grosses pour contribuer à l'édifice : Peugeot Rallye (3 vitesses au guidon), Honda SS50Z, Honda 125 K5, Honda 125 XLS, MZ 125 etz, Honda Transalp 600 1987, Honda Transalp 700 2010, Suzuki V Strom 650, "Benelli" TRK 502 X (moins d'...

Bravo pour la détermination !

Je suis pressé de revoir une V50 neuve. As-tu réglé tes problèmes d'allumage avant la mise à poil de ta machine ?

Merci pour ce reportage fort intéressant pour un gars qui n'a jamais mis le nez dans une mécanique Guzzi.

OK, bien noté. De mon côté, je te dirai si j'ai trouvé une solution.

Hello jlpet!

De mon côté je souhaiterais remettre d'origine ma V85 TT de 2019, ma béquille ayant été raccourcie suite à l'installation par le précédent proprio d'un amortisseur emc plus court.

Un échange serait-il envisageable ?
À l'avance, merci de ta réponse.

Depuis Avril
Une giallo Sahara de 2019.
Miam !

'ffectivement, ce n'est pas encombrant. Le mien est une version chinoise qui fait le job depuis Avril. Sur la barre/support que j'ai fabriquée, je peux installer en plus mon vieux Garmin Nuvi sur le quel je prépare mes iti. https://i.postimg.cc/Lgds9rBR/supp-Tel-GPS-01.jpg https://i.postimg.cc/vxWZc...

Je n'ai rien contre le GPS... au contraire. Généralement j'y entre mon parcours après l'avoir préparé sur Google Earth (qui est mon ami). J'ai un vieux Nuvi pour voiture positionné bien au-dessus des compteurs. Toutefois, c'est moi le patron 8-) : s'il me prend l'envie de faire un détour par cette p...