Bonjour. Non, pas besoin de déculasser. Sauf si la culasse bouge au démontage (risque de fuite sur les divers joints de culasse). La vis foirée, c'est 1 des vis côté réservoir ou côté extérieur bas :?: . Si c'est 1 des vis haute, c'est plus facile car elles se vissent sur un cavalier. Donc que le ca...

Salut. Comme ça fait bien longtemps que je n'ai pas mis la main sur ce capteur, je vais te donner le conseil d'un gars qui bosse sur guzzi. Le capteur doit être démonté, soigneusement dégraissé et les cales soigneusement mises en place en fonction de l'entrefer à respecter. Puis une très fine couche...

Salut. En cherchant pour autre chose, Je suis 1 jour tombé sur une vidéo qui montre le démontage du carter d'huile sur 1200 Griso dernier modèle qui a la particularité d'avoir le même bas carter que les 1400. Et bien je dirais qu'un démontage de temps en temps pour nettoyer et changer les vis qui pe...

Sur ce site tu dois en trouver, mais y'en a d'autres. https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?language=fr&products_id=5004 Pour régler le bon écart, faut être minutieux, précis, mettre ses lunettes éventuellement :geek: . Savoir que la pâte épaissit et que le serrage des 2 vis rapproche. :m...

Serrage des 2 vis à 3 Nm. Tu ressorts ton capteur et... Il faut que le bout du capteur soit à 0.7 ou 0.8 mm de la roue phonique. Première mesure . Sert toi d'une pige type pied à coulisse, tu mesures l'écart entre une dent de la roue phonique et le dessus carter moteur. Gaffe ! à prendre la mesure s...

Salut.

Faut que tu sois sûr de l'écart entrefer 0.7 mm (ça se mesure au dixième).
Tenir compte de l'épaisseur de la pâte.
Sinon le signal est mauvais.

Salut.

30 euros quand même !.

https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... _id=458590

Salut. je n'ai jamais eu ce type d'allumage sur ma ex calif 3 avec carbus, mais ça peut être intéressant d'essayer de comprendre. Souvent, on peut lire des gens qui sont mécontents de ce type d'allumage Motoplat TCI , et ça finit par l'installation d'un autre kit. :oops: Comme l'avait dit Mandello a...

Salut.

Ouui !, les vidéos de Grégory Bender sont top .
A + sur les ondes.

Salut. C'est la révision complète :D On peut élargir alors....... Contrôle de pression sur circuit injecteurs (souci pompe ou régulateur de pression :?: ). Faut connecter un mano et faire divers tests de pressions. Capteur de phase qui déconne, le sortir, contrôler l'écart au fer "trafero"...