les freins c'est pour les lâches...


perso je n'ai jamais utilisé de système de purge, même en refaisant un maitre cylindre.
j'utilise juste la clé sur la vis de purge et le levier pour pomper.

à priori la 850 serait plus confortable et plus stable.

je trouve qu'elle bien peu roulé. mais bon, facture de motobel quand même. vérifier: - l'historique, -le jeu du roulement externe qui guide le cardan (on prend le cardan à pleine main au niveau de la barre de réaction et on déplace latéralement). s'il y a du jeu, prévoir de le remplacer (risque d'us...

pour le joint, il faut voir sur l'éclaté, je ne sais plus.
la prise d'air doit être infime, mais si la bougie est noire, c'est trop riche effectivement.

c'est l'axe de papillon qui fuit.
joint cuit ou usure prononcée.

JY40 a écrit : ↑ven. 20 févr. 2026, 15:47 Pareil pour moi : la moto est mon meilleur remède contre la sciatique !
Pour les articulations, ça doit être l'arthrose !!!

la vieillesse est un naufrage!...

sinon choisir un V11 style café sport ou naked, avec le guidon haut.

je pense que le plus dur ca va être la position selle repose pied, surtout avec des longues jambes.
je fait 1.64m, et j'avais les jambes assez repliées malgré ma taille de lilliputien sur mon v11 café sport.