avec une paire de Mistral, également, non?

Salut, j'ai aussi cassé un LM4, c'est la pompe à huile qui a lâché tout doucement, la pression n'était plus assez forte pour lubrifier correctement le haut moteur. Du coup, tous les paliers ont dégagé plus l'embiellage, plus les culasses. Evidemment, le niveau d'huile a toujours été correct et le té...

Salut, quelle que soit la marque, tu ne pourras jamais comparer un gros bloc à une cylindrée moindre, de même techno, il n'y a pas photo. Mais pour répondre à ta deuxième question, oui, après rodage, la TT a plus de caractère et perd un peu son côté lisse. Mais fasse à un 11 ou 1200 moins castré par...

L'apologie de la vitesse, plus personne ne s'y aviserait désormais.

Il faut que j'aille le voir pour demander si la carto de la 2021 est bien descendue sur les précédentes.

Cela dit, j'ai bientôt la révision des 10000 (à cause du covid, sinon ce serait fait depuis longtemps)
Ca na fait pas tout (si les AaC ont été changés), mais peut-être une amélioration.

Emblématique? Evidemment, la v8, à la carrière trop courte, et la Daytona RS Sinon, plus prosaïquement, la 1000 SP, navire amiral du GT, pas exempte de défauts malgré tout. et la Le Mans 2 Seudem (ou Secdem, ou Krajka, je ne sais plus), homologuée en 1000 pour je ne sais plus quel Bol d'or (198..) e...

Deux pages sur les 100 ans et essai de la v7 850 dans le Moto Magazine aujourd'hui

Salut,

J'ai acheté la mienne sans reprise, et il m'a fait une remise sur le kit Urban, en gros je n'ai pas payé les valises.

On va dire que c'était 8% de remise environ.

C'était fin 2019.

@chrisfer, il n'y a pas un souci sur ton affichage, 1164 x1000 rpm ? vraiment?

Salut, j'ai la maladie de Reynaud, pour ceux qui connaissent. Cette année, ma chérie m'a offert les poignées chauffantes, les 1eres en 39 ans de bécane. Ben, je trouve qu'elles marchent bien. La première position est illusoire, mais en deux ou trois ca chauffe bien pour moi, même au travers des gant...