http://img210.imageshack.us/img210/8951/clefcodesstelvio1.jpg Bonjour à tous . Mince alors :!: , Comme le dit Marcojura, alors cette galère !, elle avance :?: Il fut une époque ou Benhur y était ausssi, mais depuis il en est sorti :lol: .Heureusement ! Trève de plaisanterie, c' est embêtant :cry: J...

Point numéro 3 : Essayer de leurer l' ecu avec le TPS J' explique un truc simple mais théorique ( ne pas faire) ... ... ... Tout ceci est un exemple bidon de ma part, je cherche juste à comprendre comment réagi notre système. :roll: On peut considérer normal qu'un pro cherche à se documenter sur le...

Ah !, merci pour l' éclaircissement . Je ne compte pas faire d'expérience particuliere ( branchement débranchement). Donc, je ne serais le nouveau cracheur de flamme :lol: ( 25% richesse en+). Point numéro 1 : explication ok (capteur température air) point numéro 2 : explication ok (sonde lambda) Po...

Bon d'accord ! Point numéro 1 Eventuellement le fonctionnement en dégradé du cateur température d'air peut alors être toléré (sous réserve de test) quand les températures approchent ou dépassent les 30°. Cela implique une commande intervenant sur le capteur que le pilote pourrait gérer en connaissan...

Il me semble que c'est ce pour quoi le fameux module mandello est fait, non ? http://www.mandello.fr/module.html Oui ! , c' est exact, mais la question en fait est : peut-on intervenir comme cité plus haut avec un effet positif sensible sur la gestion injection sans le module MANDELLO. :?: Mode dég...

Bonjour à tous et à toutes ;) L' hiver est là, et les températures ont chuté . Introduction en rapport au froid, une image afin de bien planter le décor. Ou est-ce :?: , premiere devinette facile afin de bien chauffer vos neurones, car la suite me dépasse. http://img576.imageshack.us/img576/9020/p12...