J'ai aussi monté des EMC sur ma V7 III Special. J'avais parfois l'impression que les Kayaba d'origine auraient pu être remplacés par des fers à béton sans que ça fasse de différence. Pour être raccord avec la finition de ma V7, j'ai opté pour les EMC Black and Chrome. https://i.postimg.cc/64yCd54b/E...

Pour les jantes tubeless, la conversion est possible, il y a un sujet là-dessus. Faudra juste attendre la fin de l'alerte coronavirus car Bartubeless, qui propose ce service, est dans le nord de l'Italie...

De plus en plus réticent à en passer par les GAFAM en général, dont la finalité est avant tout mercantile, je me suis assez rapidement lassé de FB en particulier où, de mon point de vue, règnent principalement l'éphémère, le selfie et le partage forcené de tout et n'importe quoi. J'ai tenté récemmen...

Le jeu est toujours plus important à l'échappement qu'à l'admission, c'est d'ailleurs ce qu'indique ton manuel.
Ton jeu à l'admission est trop important. Tu as mesuré ces valeurs pour les deux cylindres ? Il y a du réglage de culbuteurs dans l'air !

Ça donne envie d'y retourner !

Exact ! D'ailleurs, en plus de l'antipatinage de série (MGCT), j'ai monté un accessoire nordique, avec ça finis les burns sur ma V7 !

Un gicleur sur un moteur injecté ? C'est une blague ou j'ai raté quelque chose ? Parce que sinon il faudrait aussi jeter un œil au régulateur de Watt, c'est peut-être lui qui débloque

Je vois Jemase que tu as dans un autre post mis les courbes de couple et de puissance des V7 (merci d’ailleurs pour cela) Mais ce qui m’intéresserait c’est le retour d’un guzziste que serait passé de A2 en full sur son ressenti à la conduite ? Car si on gagne un peu en puissance et que l’on monte p...

SKENDER a écrit : ↑mar. 10 mars 2020, 20:36 J'ai bien fait d'envoyer mes roues chez bart tubeless début janvier!

Et moi je vais attendre que tout ça se tasse avant d'y envoyer les miennes ! J'ai bien fait de prendre mon temps

Comme beaucoup de tricyclecars, ça permet de se passer d'une transmission jusqu'à la roue arrière. Faut juste trouver un ensemble boîte-pont qui va bien pour entraîner les arbres de roues avant. Pour solutionner le problème, certains utilisent des mécaniques complètes de 2CV : https://i.postimg.cc/g...