Il y a pas mal de possibilités, facilement réversibles ou alors plus radicales, celle que j'ai proposée a l'avantage de ne pas être visible.

.C’est la cartographie de la V7 850 que tu montres ? Avec quel logiciel y as-tu accès ? Et via quelle interface ? Oui c'est la cartographie de la V7 850, ouverte sous TunerPro, comme pour les V7 précédentes. Mais malheureusement Guzzidiag n'est pas encore prêt pour injecter des modifications. Je le...

Une bonne adresse pour acheter des Mistrals c'est chez eux, suffit de les contacter : https://www.mistralspecialparts.it/en/

Bonjour, Certains observent un problème de mini coupures à régme constant, cela semble assez répendu. Cela viendrait du système de recyclage des vapeurs d'essence. J'avais déjà effectué une modification de ce circuit sur la V7 III qui à un système plus simple sans électrovanne. Il ne faut pas débran...

C’était un petit trajet, 6Km. Début mai, j’étais autour 120°C au bout de 15Km, 130°C en roulant un peu plus longtemps et 145°C en ville. Oui en 6km le moteur est encore en montée en température. Je suis facilement autour de 140°C quand il fait autour de 30°C. J'ai regardé dans la cartographie, la t...

JeePee a écrit : ↑sam. 05 mars 2022, 08:31La température max du moteur a augmenté au retour en E25, passant de 96°C à 100°C.
Mais au retour, la température moteur de départ était de 44°C contre 10°C à l'aller.

C'est assez bas comme température au niveau du cylindre,
c'est pas plus haut quand il fait bien chaud dehors ?

Il y a une vis de buté mais il ne faut pas y toucher : https://www.guzzitek.org/atelier/pb/750 ... )MAJ02.pdf

Le jeu des soupapes n'est pas si sensible, s'il n'est pas bon le ralenti ne tiens pas, mais si c'est à peu près le ralenti tient bien.

Par contre je ne connais pas la Breva, mais le ralenti ne se règle pas avec une (ou deux) vis de butée ?

Le contrôle du jeu des soupapes a été fait ?

Oui le couple de renversement si tu débrayes en virage est bien gênant/perturbant. Oui la colonne de direction c'est très sensible pour la tenue de route. Il faut vérifier serrage et billage, il faut lever la roue avant et si on ressent un petit cran en position centrale alors les roulements sont bi...