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par jeanroche
jeu. 22 déc. 2011, 17:49
Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Gestion injection 8V
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Re: Gestion injection 8V

Ah !, merci pour l' éclaircissement . Je ne compte pas faire d'expérience particuliere ( branchement débranchement). Donc, je ne serais le nouveau cracheur de flamme :lol: ( 25% richesse en+). Point numéro 1 : explication ok (capteur température air) point numéro 2 : explication ok (sonde lambda) Po...
par jeanroche
jeu. 22 déc. 2011, 13:58
Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Gestion injection 8V
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Re: Gestion injection 8V

Bon d'accord ! Point numéro 1 Eventuellement le fonctionnement en dégradé du cateur température d'air peut alors être toléré (sous réserve de test) quand les températures approchent ou dépassent les 30°. Cela implique une commande intervenant sur le capteur que le pilote pourrait gérer en connaissan...
par jeanroche
jeu. 22 déc. 2011, 11:52
Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Gestion injection 8V
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Re: Gestion injection 8V

Il me semble que c'est ce pour quoi le fameux module mandello est fait, non ? http://www.mandello.fr/module.html Oui ! , c' est exact, mais la question en fait est : peut-on intervenir comme cité plus haut avec un effet positif sensible sur la gestion injection sans le module MANDELLO. :?: Mode dég...
par jeanroche
jeu. 22 déc. 2011, 11:29
Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Gestion injection 8V
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Gestion injection 8V

Bonjour à tous et à toutes ;) L' hiver est là, et les températures ont chuté . Introduction en rapport au froid, une image afin de bien planter le décor. Ou est-ce :?: , premiere devinette facile afin de bien chauffer vos neurones, car la suite me dépasse. http://img576.imageshack.us/img576/9020/p12...

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