1435 résultats trouvés
- mar. 22 mai 2012, 09:48
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Norge] Garde au sol
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Re: [NORGE] Garde au sol
Effectivement la centrale peut frotter quand la moto est chargée à block avec passager(e), malgré amortisseur réglé au plus "hard". Avec ma 8V cela m'est arrivé une fois sur une compression suite à un trou dans un virage bien serré. Sur la 2V, la solution citée par Doumé résoud le problèm...
- jeu. 10 mai 2012, 22:07
- Forum : 🧺 Archives du Coin des annonces
- Sujet : [Clôture] 2 Testi pour un V50...
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Re: 2 Testi pour un V50...
Encore une faute de frappe ? il s'est trompé de post ?Doumé a écrit :2 testi ?
Tu finis jamais tes phrases ?
- jeu. 19 avr. 2012, 19:34
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Norge 8V] Coupure moteur & Demande de code
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Re: [Norge 8V] Coupure moteur & Demande de code
Bon ben ce serait une bobine ils sont venu chercher la moto , je vous tien au courant pour la suite ;) Ca parait plus logique que le code : tu aurais été en rade complète d'entrée sans passer par la case coupures. J'ai entré un code sur mes deux Norge et jamais eu de problème. Rageant une panne aus...
- dim. 11 mars 2012, 19:21
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Norge 8V] Valises Norge 1200 8V
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Re: Valises Norge 1200 8V
Morale de l'histoire : en Norge 8V, évitons de transporter nos arbres à cames de rechange dans les valises...Mandello a écrit :Habituellement les 8V perdent les arbres à cames... Les valises c'est plus rare
- sam. 10 mars 2012, 09:57
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Norge 8V] Valises Norge 1200 8V
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Re: Valises Norge 1200 8V
Pas de problème non plus mais je ne les utilise pas très souvent.
Es tu sûr que le petit crochet était bien enclenché : côté droit je le trouve peu pratique à cause du cache. Il a pu se relever...
Es tu sûr que le petit crochet était bien enclenché : côté droit je le trouve peu pratique à cause du cache. Il a pu se relever...
- mer. 07 mars 2012, 14:15
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : La Guzzi Norge 1200 & sa géniale devancière
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Re: La GUZZI NORGE 1200 & sa géniale devancière
Eh oui, j'y suis venu tard : raté les 850 T3 à leur époque faute de moyens et puis ensuite le rapport qualité prix-facilité des japonaises qui démarrent toujours même quand tu les laisses pendant 3 mois sans rouler. J'avoue, j'ai raté quelques épisodes. Jusqu'au jour où j'ai enfin décidé que ma proc...
- mar. 06 mars 2012, 19:35
- Forum : 🏍 La Moto Guzzi California !
- Sujet : Le fabuleux destin des Guzzi California
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Re: Le fabuleux destin des Guzzi CALIFORNIA
Super résumé très instructif et passionnant. Merci chef !
- lun. 05 mars 2012, 18:23
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : La Guzzi Norge 1200 & sa géniale devancière
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Re: La GUZZI NORGE 1200 & sa géniale devancière
>Pour en être à ma 2ème norge, je peux dire que c'est une bécane géniale sur tous les plans, et une vraie Guzzi, même si elle est plus aseptisée qu'une ancienne ou une calif niveau moteur, par contre, ça marche fort, ça tient la route parfaitement, c'est hyper confortable, bref, une SP moderne quoi...
- dim. 19 févr. 2012, 20:04
- Forum : 👝 Equipements & accessoires
- Sujet : Promos LIDL
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Re: Promos LIDL
Vers la droite ou vers la gauche ?Doumé a écrit :Il en manque juste une de la bonne taille (je ne sais plus laquelle et j'ai la flemme de filer dans le garage...) pour nos Guz' !
- dim. 19 févr. 2012, 19:55
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Breva - Norge] Réhausseur de guidons
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Re: Breva - Norge - Réhausseur de guidons
On savait depuis Guantanamo que la torture éxistait encore aux StatesVince Klorto a écrit :Là aussi... encore un effort.
Enfin au moins il peut faire des étirements pour soulager ses vertèbres...