Même reconditionné une merde restera toujours une merde !JY40 a écrit : Et quid du reconditionnement du sachs d'origine ?
De bons amortisseurs pour nos Guzzi
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Re: [Gros bloc injectés 2V, 4V & 8V] Quels amortisseurs ?
[Calif 1400] Amortisseurs EMC
j'ai commandé hier une paire d'amortisseurs chez EMC,en fonction de mon poids et celui de ma passagére,et 15 mm plus longs qui devraient me donner 3 cm de plus en hauteur à l'arriere.
Qui à déja essayé, car c'est vraiment le défaut de cette bécane!!
j'avais cru lire un sujet là dessus mais je le retrouve pas;
Qui à déja essayé, car c'est vraiment le défaut de cette bécane!!
j'avais cru lire un sujet là dessus mais je le retrouve pas;

Modifié en dernier par Doumé LCS le ven. 11 mars 2016, 13:34, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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Re: amortisseurs EMC
J'ai acheté chez eux amortisseur de très bonne qualité....
- Doumé LCS
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Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
Salut
Je t'ai répondu par ailleurs, en te mettant les liens vers le sujet et pourquoi opter vers du Shock Factory plutôt que de l'EMC bien plus chers (tu comprendras pourquoi) !
D'autre part, la fonction de recherche du forumGUZZI n'est pas là uniquement pour décorer une bannière...
Je sais, tout le monde n'est pas égal devant un PC ou en écriture, mais avec le petit effort sollicité, on y arrive facilement !
Je te laisse apprécier supra et dans d'autres sujet mes modifications améliorant le confort visuel de lecture !
Je t'ai répondu par ailleurs, en te mettant les liens vers le sujet et pourquoi opter vers du Shock Factory plutôt que de l'EMC bien plus chers (tu comprendras pourquoi) !
D'autre part, la fonction de recherche du forumGUZZI n'est pas là uniquement pour décorer une bannière...

STP, on ne demande pas du Ronsard ou du Voltaire, mais penses un chouilla à celles et ceux qui te lisent, en aérant ton texte, en laissant des espaces après une ponctuation et en passant ou en sautant à la ligne quand c'est nécessaire...gueguen pascal a écrit :j'ai commandé hier une paire d'amortisseurs chez EMC,en fonction de mon poids et celui de ma passagére,et 15 mm plus longs qui devraient me donner 3 cm de plus en hauteur à l'arriere.Qui à déja essayé,car c'est vraiment le défaut de cette bécane!!j'avais cru lire un sujet là dessus mais je le retrouve pas;
Je sais, tout le monde n'est pas égal devant un PC ou en écriture, mais avec le petit effort sollicité, on y arrive facilement !
Je te laisse apprécier supra et dans d'autres sujet mes modifications améliorant le confort visuel de lecture !

- jojo
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Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
Chromés ou pas chromés



Il n y a d’égalité que devant l’ignorance ...
Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
En effet mais à l'époque pas inscris sur le forum....d'ou parfois son utilité !!!Le DRH a écrit : ... pourquoi opter vers du Shock Factory plutôt que de l'EMC bien plus chers

- Doumé LCS
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Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
jojo a écrit :Chromés ou pas chromés![]()



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Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
Oh là! le DRH
, on est de mauvais poil ce soir
J'ai des EMC sur ma Triumph, NOIRS et alu mat, en plus de leur très belle esthétique, j'en suis très satisfaite!
Shock Factory est une 'jeune' entreprise



J'ai des EMC sur ma Triumph, NOIRS et alu mat, en plus de leur très belle esthétique, j'en suis très satisfaite!
Shock Factory est une 'jeune' entreprise

L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
@ gueguen pascal
Oui, ce serait mieux de changer les amortisseurs d'origine d'une Calif 1400.
Par contre, ils font quand même le travail et je les garderais jusqu'à ce qu'ils montrent des signes de fatigue.
(Le moment venu, ces amortisseurs d'origine seront changés plutôt que reconditionnés).
Si c'était à faire prochainement, j'irais probablement vers Shock Factory.
En deuxième choix, ce serait Fournalès car j'en ai gardé un bon souvenir (sur la Breva).
Mais le prix n'est pas le même. Et il faut rester cohérent par rapport à l'utilisation réelle de la machine.
Une fois que tu auras monté tes nouveaux amortisseurs, je suis très intéressé par ton retour d'expérience...
En attendant: viewtopic.php?f=47&t=3990#p81193
Oui, ce serait mieux de changer les amortisseurs d'origine d'une Calif 1400.
Par contre, ils font quand même le travail et je les garderais jusqu'à ce qu'ils montrent des signes de fatigue.
(Le moment venu, ces amortisseurs d'origine seront changés plutôt que reconditionnés).
Si c'était à faire prochainement, j'irais probablement vers Shock Factory.
En deuxième choix, ce serait Fournalès car j'en ai gardé un bon souvenir (sur la Breva).
Mais le prix n'est pas le même. Et il faut rester cohérent par rapport à l'utilisation réelle de la machine.
Une fois que tu auras monté tes nouveaux amortisseurs, je suis très intéressé par ton retour d'expérience...

En attendant: viewtopic.php?f=47&t=3990#p81193
- pascal84130
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Re: [Calif 1400] Amortisseurs EMC
Je confirme Takin : je suis enchanté de mes Shock Factory !

