forumGUZZI.fr

Bonjour à tous.

Je trouves que sur ma 1000 sp l'éclairage est pas vraiment top...bon en plein phare j'ai un phare additionnel sur le side qui aide bien.
Mais en code, j'ai un peu l'impression d'avoir une bougie.

Vous avez quoi vous sur les votre ??
ou vous avec résolu le problème comment ??

sachant que en plus on n'a pas un choix énorme en therme d'ampoule, vu que c'est pas une H4.

Salut Manu,

Tu peux commencer par un peu de lecture ici : https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=1 ... A9clairage

Je confirme, sur ma V11, l'éclairage d'origine n'était vraiment pas terrible, au point de se faire peur parfois. J'ai d'abord changé l'ampoule pour une led mais mis à part plus de brillance, je n'ai pas noté de grands changements sauf qu'on se fait mieux voir.

Ensuite j'ai changé carrément l'optique pour une optique Led et là c'est le jour et la nuit sans mauvais jeu de mot. Les optiques Led éclairent bien sur les côtés, ont un bon faisceaux devant et lorsqu'on passe en plein phare ca éclaire vraiment.

Je te mets le site où j'ai acheté la mienne, mais je n'ai pas d'actions, tu fais comme tu veux.

https://www.ledperf.com/leds-et-kits-po ... _1994.html

L'option du phare complet est la seule avec de bons résultats en led pour l'avoir pratiqué.

Ton site revend des chinoiseries efficaces mais qu'on peut trouver moitié moins chères sur AliExpress, c'est ce que j'ai fait pour de nombreux accessoires...

Doumé LCS a écrit : ↑jeu. 29 févr. 2024, 13:11 L'option du phare complet est la seule avec de bons résultats en led pour l'avoir pratiqué.

C'était aussi mon avis et le montage d'un bloc optique complet a été mon choix pour la V7, pour ma plus grande satisfaction. Mais rien n'est gravé dans le marbre, les technologies évoluent en permanence...

Tout récemment j'ai installé des LED H7 dans les feux de route de ma voiture (Dacia Jogger, qui d'origine est équipée LED en feux de croisement mais H7 en feux de route) et je suis bluffé par l'éclairage, bien meilleur qu'avec les ampoules halogènes.

Il s'agit de LED Philips Ultinon, proposées en H4 et H7 et homologuées pour un certain nombre de véhicules à 2 ou 4 roues.

Leur particularité est que, contrairement à beaucoup d'autres, l'emplacement et les dimensions de la source lumineuse sont similaires à celles du filament d'une ampoule halogène, ce qui donne un faisceau identique.

Pour ceux qui voudraient en savoir plus :
https://www.philips.fr/c-p/LUM11972U600 ... light-bulb
https://www.louis-moto.fr/fr/ultinon-pr ... r=10056527

Mais comme aucune Guzzi ne figure dans la liste des motos pour lesquelles ces lampes LED Philips ont été homologuées, le bloc LED complet ou le phare LED complet reste le meilleur choix.

Quelle que soit la solution retenue, changement de lampe ou changement du bloc optique complet, homologué ou pas, ça se monte et ça fonctionne (plus ou moins bien pour les lampes LED), mais personnellement je m'assure de l'homologation (marquage E sur les optiques notamment).
D'une part c'est une obligation légale et d'autre part il n'est pas exclu que ça fasse partie des points vérifiés lors d'un contrôle technique...

ALAIN D a écrit : ↑jeu. 29 févr. 2024, 11:58 Je confirme, sur ma V11, l'éclairage d'origine n'était vraiment pas terrible, au point de se faire peur parfois. J'ai d'abord changé l'ampoule pour une led mais mis à part plus de brillance, je n'ai pas noté de grands changements sauf qu'on se fait mieux voir.

Ensuite j'ai changé carrément l'optique pour une optique Led et là c'est le jour et la nuit sans mauvais jeu de mot. Les optiques Led éclairent bien sur les côtés, ont un bon faisceaux devant et lorsqu'on passe en plein phare ca éclaire vraiment.

Je te mets le site où j'ai acheté la mienne, mais je n'ai pas d'actions, tu fais comme tu veux.

https://www.ledperf.com/leds-et-kits-po ... _1994.html

Merci pour le lien, j'y suis allé faire un tour.

Malheureusement il n'y a rien pour les SP. Bon ça encore, un phare rond ...du moment qu'il fait le même diamètre.
Le gros problème, c'est la profondeur. Il est presque plat !! car sinon j'avais un phare en rab du même diamètre, je l'aurais mis.

Je vais voir du coté des ampoules que je peux trouvé, visiblement les led qu'on trouve c'est pas trop le top. sinon je mets un deuxième phare.

Bonjour,

pour les anciennes il faut passer par un relais.

Quand j'ai fait la modification sur la mienne, j'ai conservé l'ancien cuvelage pour les fixations, le phare tout led rentre dedans et tes branchements plug and play sont à l'abri.

Faut toujours bricoler un peu, pour la mienne afin que le phare arrive bien dans le carénage j'ai du bricoler une entretoise de 1.5 cm, mais le jeu en vaut la chandelle (humour !), les ampoules led seules ne sont pas efficaces, le réflecteur n'est pas conçu pour.

Relais et une masse allant directement sur la batterie.
Avec les LED je crois que les ampoules seules peuvent etre vraiment assez decevantes mais j'ai pas fait le pas

ALAIN D a écrit : ↑jeu. 29 févr. 2024, 11:58
Je te mets le site où j'ai acheté la mienne, mais je n'ai pas d'actions, tu fais comme tu veux.

https://www.ledperf.com/leds-et-kits-po ... _1994.html

Quel modèle as-tu choisis ? Pour une même machine on propose 6 optiques différents.