[Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

[RV37]

Et paf, la girafe
Sinon, une bonne purge d' embrayage, ou de freins, c' est un coup de main à prendre...
Dot 4 pour moi.
Bonnes vidanges.

[zaurux]

Faisait pas beau et enfin, un petit créneau pour remonter la V11.
Cardan, roue, changement de plaquettes arrières..

Une petite interrogation : rien de plus sécurisé sur l'axe des plaquettes ? Même pas un circlip à l'extrémité.
Et sur l'axe de roue, suis toujours étonné qu'en bout, il n'y ai pas de rondelle entre le bras et l'écrou.

[Scoutindian]

Pour la tige de maintien des plaquettes, le clip est sur l'axe.
On peut le voir sur ta photo.

A l'écroue de la roue il te manque une rondelle, elle est assez épaisse.

[peyruque]

ya une rondelle sur la mienne ...

[zaurux]

Pour la rondelle coté écrou, ça ne m'étonne pas d'un point de vue mécanique mais je suis surpris.. j'ai tout mis sur l'axe pour ne rien perdre (rondelle côté cardan, entretoise cardan-roue).. et rien d'autre ? Je vais faire des recherches.. au pire j'irai me chercher une belle rondelle plate toute neuve

Et puis suis une buse, j'ai pas purger le frein arrière avant de le remonter .. vis de purge en bas !

[Doumé LCS]

Tu veux que je fusionne avec le sujet des boulets ?

[peyruque]

il vaut mieux purger le frein étrier remonté sur le bras, sinon, surprise ...

par contre, je n'ai encore pas regardé ce détail, mais si la vis de purge est en bas, comment il fait l'air pour sortir?

[Dominique]

Bonsoir,
je me demande si au sujet de ton axe t' as pas un problème: il ne dépasse pas de l' écrou, alors avec une rondelle en plus...

[zaurux]

Non.. l'écrou est simplement mis en bout et pas serré.. en attendant la rondelle.

@Doumé : si tu savais tout.. un sujet boulet à moi tout seul !!
Vais la finir au chatterton
@Peyrruque : c'est en ouvrant après remontage la doc Guzzi que j'ai vu que la purge se faisait étrier démonté, vis en haut.

Envoyé de mon minitel via Tapatalk

[peyruque]

je suppose qu'il faut mettre quelque chose entre les plaquettes, parce que sinon, les pistons vont se faire la malle ...
au passage, ils auraient pu monter l'étrier côté haut, un peu comme sur les breva et 1200.

... ah mais oui, c'est vrai, suis je bête, c'est un V11 ... pourquoi faire simple ...