le contacteur se trouve sur la porte du carter de boite, derrière le démarreur, tu peux vérifier la connexion mais le problème est peut être ailleurs dans les relais ou dans le faisceau.
Pour le ralenti, effectivement 900 tr/mn c'est trop bas. 1100 tr/mn sur les V11 non catalysées et 1150 tr/mn sur les catalysées.
ATTENTION !!! ne surtout pas utiliser la molette blanche sous le corps d'injecteur gauche, elle sert au réglage de la synchro.
pour modifier le ralenti, tu peux agir sur la vis de butée du papillon gauche
le mieux étant quand même de faire un réglage complet comme décrit ici :
http://www.mandello.fr/tps.html" onclick="window.open(this.href);return false;