Ben non... et j'ai d'ailleurs expliqué ici pourquoi !
Les carto formatées à la chemise à carreau sans prendre en compte la réelle pression atmosphérique, de vraies calages (rapport volumétrique, AFR, avances et autres) et les vraies caractéristiques/ conséquences d'une libération à l'admission ou à l'échappement notamment, cela reste du commerce, pas du travail de pro ou de passionné...