[V85 TT] Alarm Oil Pressure ou Alarme de pression d'huile

[peyruque]

soit l'équivalent d'un gobelet grande contenance à la machine à café.

c'est très peu en effet, d'autant qu'un moteur neuf consommera toujours plus l'huile, d'où l'importance du rodage.
on est loin du demi-litre des gros blocs.

[JY40]

Rien à ajouter aux arguments de Vizir surtout avec seulement 1.8 L d'huile dans le carter...

[leo]

Il y a deux traits à droite de la lucarne celui dans haut pour le niveau maxi et celui dans bas pour le mini, à contrôler moteur chaud .

[M0s333]

Imaginer qu'un moteur refroidi par air et une Guzzi ne consomme pas d'huile, c'est méconnaître d'une part le fonctionnement le plus basique d'un moteur, même de voiture, et représente pour moi une grande negligence et prouve qu'on n'a pas lu le manuel d'utilisation .

Page 106 du manuel d'utilisation : contrôler périodiquement le niveau d'huile moteur . Qui plus est, le moteur de la V85TT n'a que très peu de capacité d'huile, (1,7 litres) et on est très vite au mini .

Il ne me viendrait pas à l'idée d'attendre plus de 1000 bornes avant de vérifier mon niveau d'huile, même en voiture, ça me parait être la vérification la plus basique .

En plus, sur la V85TT, tu en as pour 3 secondes à regarder le niveau d'huile, donc, où est le souci ?
Moi, je regarderais chaque soir en arrivant du boulot le niveau .

En plus, toi qui va bosser tous les jours avec, c'est justement là que tu bouffes le plus d'huile, car tu démarres le matin à froid, et tu fais un faible kilométrage, et c'est là que les dilatations thermiques sont les plus importantes et donc la consommation d'huile , ton moteur pour schématiser a a à peine le temps d'arriver à la température normale de fonctionnement que tu le coupes .

Une V85TT reste une moto normale, et surtout une guzzi à air, et ceci malgré le bluetooth au tableau de bord ))

Le minimum vital sur n'importe quel moteur est de vérifier souvent le niveau d'huile, et la conso est tout à fait normale et encore une fois, la contenance sur la V85TT est très faible, donc, il faut faire encore plus attention .

Entre le mini et le maxi, il y a 20cl, soit 1/5 de litre, ce qui est très très peu .

Au top la réponse !

En effet, maintenant je regarde le niveau dès que j'arrive au boulot et elle suce beaucoup la bougresse !

Je continue de vérifier régulièrement mais je reste attentif!

Merci !

[vizir]

Tiens nous au courant, mais ne panique pas pour si peu .
DIs nous en combien de km elle passe du maxi au mini dans les mêmes conditions de visualisation du niveau .

Vizir

[M0s333]

Je vous tiens au jus!

Mais maintenant c’est contrôle avant de partir et à l’arrivée

[M0s333]

Hello todos !

Petit update de la douce ! Au niveau de l’huile, au bout de 1000km, on sent qu’on touche bientôt la ligne minimum... J’ai donc assuré le coup en ayant de la 10w60 au boulot et à la maison!

En tout cas je surveille ça de près maintenant!
En arrivant au boulot, après 45minutes, je laisse l’huile redescendre le temps d’un café et je jette un œil;)

Mais maintenant, le nouveau délire de Madame, c’est d’allumer l’alarme SERVICE de temps en temps... J’éteins le contact et je le remets et ça disparaît ! Je vais appeler Paradise demain mais étonnant...surtout que ce message disparaît aussi vite qu’il est arrivé et surtout, à la conduite, je ne ressens rien du tout !

Bref, elle va rapidement faire un tour à la garantie je pense Madame !

Je vous tiens au jus !

A tuttiiiii !

[jemase]

T'es tombé sur un exemplaire fabriqué un lundi ?

C'est rageant de ne pas pouvoir faire confiance à sa moto

Mais il faut rester optimiste, c'est peut-être pas grand chose

En tout cas, même si tu ne ressens rien à la conduite, tu as raison de la faire contrôler en garantie.

[M0s333]

C'est rageant de ne pas pouvoir faire confiance à sa moto

Ultra rageant même !
J’ai même pris l’option dépannage 0km depuis quelques jours... au cas où

[peyruque]

ah les blagues de luigi ...