jemase a écrit : ↑ven. 15 mars 2024, 08:53 Ça répond notamment à une des questions que je me posais depuis longtemps, à savoir : comment se fait-il qu'une batterie au lithium soit compatible avec le circuit de charge d'une moto, conçu pour une batterie au plomb, alors que parallèlement on recommande un chargeur spécifique ? A première vue, ça me semblait illogique.
Comme toi, pendant longtemps, je me posais des questions.
Si je comprenais le principe, je ne savais pas qu'un BMS qui peut piloter plus de 100A coûtait aussi peu cher.
Il a fallu que je tombe par hasard sur une pub d'un site d'e-commerce chinois pour rassembler toutes les pièces du puzzle et faire coïncider les expériences positives des motards et ma compréhension des choses.