[V7 III] Surpression du réservoir et sifflement

[Phigen]

J'ai passé la soufflette dans toutes les ouvertures du bouchon et de la serrure, j'ai fait le plein et j'ai roulé un bonne heure... le problème semble réglé. Merci Doc.

Concernant le trou qui sert à évacuer le trop plein d'essence... si les liquides peuvent sortir par là, l'air doit pouvoir faire le chemin inverse, non ?

[HugoN1]

Bonjour,

Je remonte le poste car j'ai un soucis similaire sur ma v7 iii. Un bon pschiiit quand la moto a tourner sur un long trajet. Et surtout de l'essence qui ressort par l'orifice des clé dans le bouchon de réservoir... (Bon j'avais rempli le réservoir à ras bord, mea culpa.)

J'ai donc regardé la fameuse valve qui semble monter à l'envers. Le vert en bas, le blanc en haut. Est ce que ça a vraiment une importance ? A-t-on des retour là dessus ?

Si je peu régler le soucis en remontant la valve dans le bon sens plutôt que de devoir faire une intervention plus "lourde"...

[chrisfer]

La valve est montée dans le bon sens, simplement elle ne fonctionne pas correctement.
Le mieux est de supprimer ce système.

Pour supprimer ce système il y a plusieurs manières, la plus simple reste d'enlever le ressort du clapet de surpression qui est dans le bouchon de réservoir.

sinon : https://www.guzzitech.com/forums/thread ... iii.17879/

[HugoN1]

Merci pour cette réponse, ça me semblait bizarre (mais pas impossible ) que Guzzi monte les valves à l'envers...

Ok c'est partie pour la supression de ce système..

[chrisfer]

Non, avec des valves de merde Guzzi n'a pas besoin de les monter à l'envers pour que ça déconne...

[fantome]

Bonjour,

Même problème que seb sur ma V85TT de 2020; sifflement au niveau du bouchon d'essence et surpression dans le réservoir (Si j’ouvre le bouchon la pression qui s’échappe est impressionnante beaucoup plus que quand je débouche ma cannette de bière Par contre pas de soucis au niveau du fonctionnement moteur.

Je vais donc démonter le réservoir pour vérifier si un tuyau n'est pas pincé et/ou si cette fameuse valve n'est pas montée à l'envers
Donc = le côté vert de la valve va du côté réservoir, le côté blanc côté filtre à charbon (Si je connaissais le con qu'a fait sauter le pont)
Dans le cas ou je ne vois rien d'anormal je pense que je supprimerai le ressort au niveau du bouchon d'essence; si cela n'est pas trop galère à faire.

Voilà mes mésaventures qui commencent avec ma V85TT mais quel plaisir quand même de rouler avec
Bien sûr retour d'infos à venir.

[stone69]

C'est bizarre ce bruit...moi, quand je m'arrête,au bout de deux trois minutes,j'entends un bruit ...comment dire....un miaulement de chat....Puis ça s'arrête puis ça repart plusieurs fois.
Pas de chat j'ai verifié...!

Quand je refais le plein et en enlevant le bouchon,j'y vais mollo pendant le pshiiiit.....
Mais pas de souci en roulant.

Il va donc falloir que je vérifie tout ça quand même.Si la pression est normale,doit elle être aussi marquée?

[fantome]

Voila je viens de modifier mon bouchon d'essence, j'ai retiré la petite valve ou soupape en plastique souple qui permet de mettre le réservoir à la l'air libre.

J'ai fais le plein de 98 rouler 22 km et depuis 5 minutes qu'elle est à l'arrêt plus de sifflement plus de chat non plus et plus de pshiiiit...à l'ouverture du bouchon.

Voir les photos ci-dessous:



démontage du boitier avec son pêne de condamnation (attention au petit ressort à l'intérieur).



démontage de la plaquette de retenue.



retirer le support de joint



enlever le support de ressort (on voit bien les deux trous de passage d'air).



sur l'autre face du support de ressort il y a cette fameuse valve qui siffle, il suffit de la poussée par les deux petites trous situés sur la face opposée.



retirer la valve et le petit joint noir.



aperçu du circuit d'air au niveau du joint.



aperçu du petit trou de mise à l'aire libre juste en dessous du pêne de condamnation.



Maintenant plus qu'a remonté le tout sans la valve.

Je regarderai les tuyaux s'ils ne sont pas pincés quand je démonterais le réservoir pour supprimer le système SAS car ma V85TT est décatalysée, à ce propos est ce que quelqu'un aurait un plan pour réaliser les plaquettes en alu d'obturation ?
je n'ai pas encore chercher.

Merci.

[stone69]

merci pour le tuto,je vais verifier