forumGUZZI.fr

altocumulus a écrit :faut arreter de boire la moquette
de quoi vous causez là?

Ah !!!

Ch'uis pô tout seul !!!

Un autre de perdu !!!

En même temps celui ci a toujours la tête dans les nuages !!!

Les incultes, va falloir consulter !

Arrête hein !!!

Ça m'énerve déjà assez comme ça !!!

Pi ça m'fatigue aussi !!!

Allez, j'va m'changer les idées, j'm'en va faire du poney, c'est l'heure !!!

Perso, j'ai pas capté à l'allusion du Chat mais la précision de notre DRH m'a éclairé les neurones.
Vous pouvez pas comprendre, c'est que pour les initiés

Le chat est initié !!!

Le DRH est initié !!!

Philmar est initié !!!

Mais pô môa !!!

C'est comment qu'on fait pour être initié ?

Ça vous a fait mal à vous ?

etp a écrit :C'est comment qu'on fait pour être initié ?

Pô compliqué : soit tu tombes en panne, soit t'aimes la bonne chère, soit tu roules en V11, soit t'es malade... Accessoirement, faut un module pour comprendre !

Bon ben je rejoins le club des rien compris moa, va falloir que je fasse mon initiation

Sport d'équipe ?

Bonjour la troupe, repos, pouvez fumer!!
J'ai récupéré la bête hier chez Loca Loisirs à Ussel et après cette 3ème rencontre je ne peux que confirmer la bonne impression que je vous ai communiqué.
Ils ont fait une grosse vérif de tout ce qui est électronique sur la bestiole selon une procédure de Guzzi, avec une correction de plein de petits soucis, changement des bougies externes et internes, vidange de la boite pour 240€.
ça correspond pratiquement à la révision des 10 000 qui avait dû être un peu oubliée.
Je n'ai pas trop de référence en la matière mais je m'attendais à plus, qu'en pensez vous?
Par contre, le soucis de base de baisse du ralenti avec la 1ère engagée est toujours présent, ils m'ont juste indiqué que c'est certainement le moteur pas à pas qui devait déconner.
Je pense donc que je vais essayer de neutraliser le bazar en bouchant la durit qui va sur la boite à air pour voir.
et à mon retour, comme elle était bien chaude, j'ai fini les vidanges, moteur et pont, il ne me reste plus qu'à changer le liquide du circuit de freins et c'est parti pour 10 000 de plus.