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skudelechacal a écrit :
Yep mais ya encore plus simple faire c'est des essais

Je vais m'y employer ^^
J'ai vu une occaz de 1200 sport 8V dont la distri a été refaite.
D'après le vendeur (concessionnaire), si le problème revenait, Guzzi reprendrait en charge tous les frais.
Je peux me fier à cela ?

Merci à tous pour votre contribution

Torti

Torti83 a écrit : D'après le vendeur (concessionnaire), si le problème revenait, Guzzi reprendrait en charge tous les frais.
Je peux me fier à cela ?
Torti

- à priori oui , mais on ne peut pas présager du futur ..... Quand la moto aura 5 ou 6 ans , il se peut que la marque rechigne à "reprendre" à sa charge une réparation couteuse !

- Après , peut-être la réparation a t-elle été refaite avec la nouvelle distribution à rouleaux ce qui résoudrait (à priori) définitivement le problème !

Pas de rouleaux sur les 120C Sport, me semble-t-il !

Quel concessionnaire ?
La parole est libre pour réussir une vente, la plume est serve pour conserver le client ! Pour autant, je pense que PiaGuzzi n'a plus d'autre choix que la prise en charge...

Le DRH a écrit :Pas de rouleaux sur les 120C Sport, me semble-t-il !

Quel concessionnaire ?
La parole est libre pour réussir une vente, la plume est serve pour conserver le client ! Pour autant, je pense que PiaGuzzi n'a plus d'autre choix que la prise en charge...

Non la distri a été remplacée à l'identique de l'origine. Donc, pas de rouleaux. Apparemment, c'est compliqué de greffer les nouvelles distri sur cette brêle.
Le concessionnaire est à Chenove (21). Excellent contact par téléphone. Il me garantit un excellent état sachant que j'habite à 600 bornes, je ne peux pas me permettre de venir voir l'état de la brêle.
Le prix est très raisonnable. 6500 euros. Elle est de 2010, 30 K km. Distri refaite à 20 K km. Valises et sacoche de réservoir Guzzi.
Moto vendue par ce concessionnaire et toujours entretenue chez lui. 1ère main.

Le samedi 26, j'irai essayer les deux modèles Griso et Sport pour me forger une opinion.

Merci encore pour vos avis

Laquelle te plaît le plus ?
Deux motos differentes
Pose toi les questions ,
que vas tu faire avec ?

obiou a écrit :Laquelle te plaît le plus ?
Deux motos differentes
Pose toi les questions ,
que vas tu faire avec ?

Le Griso pour son look incroyable.
Ce sera pour faire de la borne le WE principalement.
Mais, pas du tout domicile/café du commerce.
Un exemple ? : ce week-end, je pars 4 jours en creuse. Pas loin de 2000 bornes en tout et principalement de la jaune sur la michelin
Avec ma K11RS, c'est une simple formalité Mais, en Guzzi, ce sera plus fun j'en suis certain.
La Sport semble plus indiquée. Mais, la Griso serait équipée du saute-vent et de la bagagerie qui va bien.

Donc, j'attends maintenant l'essai des brêles ^^

A suivre...

Torti83 a écrit :

skudelechacal a écrit :
Yep mais ya encore plus simple faire c'est des essais

Je vais m'y employer ^^
J'ai vu une occaz de 1200 sport 8V dont la distri a été refaite.
D'après le vendeur (concessionnaire), si le problème revenait, Guzzi reprendrait en charge tous les frais.
Je peux me fier à cela ?

Merci à tous pour votre contribution

Torti

Salut
bah ,sur ta facture faut que tu fasse mentionner une durée de garantie sur la distri , si la concess est clean , devrait pas refuser en ce moment toutes ventes est bonne à prendre ! mon avis...

pour moi y a pas photo c'est la griso

dom a écrit :pour moi y a pas photo c'est la griso

Toi t'es un intégriste de la Griso !!

ben nan y a le V11 aussi