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Bizarre sur mon Mistral carbone, sois-disant homologué je peux démonter la chicane, il y a juste une petite vis allen...

Rien de plus normal, la quasi-majorité des Mistral sont comme cela...

Bon, reprenons les choses à la base

Sur le pot d'ORIGINE tout est soudé, on ne peut rien faire du tout.

Sur mon MISTRAL je peux bricoler: la chicane est effectivement maintenue en place avec une p'tite vis, et la construction du pot est faite avec des éléments rivetés. On peut donc tout démonter en faisant sauter les rivets et changer la garniture de laine de roche, par exemple, si besoin.

Sur les AGOSTINI, on peut jouer avec la chichane et le catatlyseur.

Avec les autres (QD, etc, ...) je n'en sais fichtre rien.

Est ce que c'est CLAIR ?

tu peux repeter j ai pas ben compris

N'allez pas me l'énerver !

Moto guzzi doit vendre des motos homologuées. Et outre le bruit, la norme impose que les pots ne puissent etre demontés.

Apres en after market chacun fait ce qu'ils veux, c'est la responsabilité du proprio de la moto.
donc demontable, libre etc...

voili voilou