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J'avais monté sur ma Stelvio des ampoules Philips Moto Vision et la différence était flagrante avec les ampoules d'origine, en longévité aussi: elles n'ont tenu que 6 mois! J'ai monté ensuite des Osram NightBreaker , tout aussi performantes mais aussi fragiles! A près de 20 euros l'ampoule, ça fait chi---er! Mais il n'y a pas de secret: le filament souffre plus pour donner 50% à 80% de plus de lumière et la durée de vie s'en ressent.

Franck

Bon, j'ai résolu mes soucis d'éclairage

Ca commence avec ça: http://stores.advmonster.com/waterproof-switch/

installé au guidon sur le cache du loocked d'embrayage (là où sur les Norge il y a l'interrupteur du pare brise électrique)

Puis, 2 exemplaires de ça: http://stores.advmonster.com/model-30-l ... pot-light/


installés sur le Té de fourche inférieur, donc juste sous le phare.
C'est d'la balle, ça consomme que 10W pièce pour 1500 lumens et ça éclaire avec un faisceau fin de type anti-brouillard et une lumière très blanche. Les autres modèles du site sont des faisceaux larges et qui éclairent beaucoup plus: de ce fait ils ne sont normalement pas utilisables sur route ouverte (trop éblouissants).

Plus un p'tit relais pour alimenter tout ça depuis le 12V après contact repiqué sur le connecteur de feu de plaque au niveau de la boucle arrière du cadre.

Ayé, j'y vois enfin clair la nuit, je suis vraiment content du résultat

Et si vous êtes sages, je vous colle des photos du montage demain

Quelques exemples de comment ça éclaire ces p'tites bêtes là...
http://advrider.com/forums/showpost.php ... stcount=22
http://advrider.com/forums/showpost.php ... tcount=165
http://advrider.com/forums/showpost.php ... tcount=469 (moi, ça fait plutôt ça comme effet)
http://advrider.com/forums/showpost.php ... count=1151
http://advrider.com/forums/showpost.php ... count=1366 (sur une griso )
http://advrider.com/forums/showpost.php ... count=1533
etc....

T'as oublié une lampe frontale sur le casque !

Dommage que je n'ai pô de Breva, m'a l'air de bien éclairer ce p,tit bazars !!!

Doumé a écrit :T'as oublié une lampe frontale sur le casque !

Pas de problème, y'z'ont ça aussi au catalogue



Par contre je te laisse tester et nous faire un compte-rendu pass'ke par chez moi c'est pas à la mode mais dans les DeuxChèvres ...

Allez, même si Doumé n'a pas été sage, voila ce que ça donne:

Le montage de l'interrupteur


Vue de face


Vue de profil


Détail fixation sur le Té:


Vue d'ensemble:


Repiquage du +12V après contact:


Relais additionnel:

Ca à l'air sympa.
Tu as du bricoler pour les installer sous le phare ou les "brackets" livrés sont suffisants ?

Tu n'a pas voulu les installer sur les "crash bar" avec ça : http://stores.intuitwebsites.com/hstria ... Detail.bok" onclick="window.open(this.href);return false; ?
Car, ce qui me gène pas mal c'est qu'en virage on éclaire un peu les arbres, alors que si les lampes étaient fixent par rapport au guidon il me semble que ça irait mieux.

Aucun bricolage particulier pour les installer sous le phare: tu vires le cache en plastique en faux chrome qui maintient les durites de freins et tu utilises les trous taraudés dans le té inférieur qui servent à fixer ledit cache pour fixer les phares additionnels. J'ai juste intercalé des grosses rondelles en caoutchouc (récupérée dans un kit de montage de réservoir de wc...) entre la fixation des phares et le té.

Pour le montage sur les pare-cyclindres, oui 'y ai pensé, c'était même ma première idée. 1er problème: le diamètre des Hepco-Becker: 32mm. Or le modèle de support du site ne va que juste 30mm... J'ai donc acheté ça: http://www.kuryakyn.com/Products/688/P-Clamps (modèle 4023: 1-1/4" = 31,75mm).
Ensuite j'ai cherché le meilleur endroit sur le pare-cyclindre et rien ne m'a convaincu: trop prêt du cylindre, ou alors éloigné mais augmente la largeur hors tout de la moto, ou alors trop bas et donc trop exposé en cas de couchage de la moto... Bref, finalement j'ai opté pour une installation sous le phare !
Ceci étant dit, ce n'est pas parce que ça ne m'a pas convaincu, que ce n'est pas faisable

Pour revenir aux "brackets" livrés, j'ai choisi l'option renforcée à cause des good vibrations de la Guzz...

Au fait Oliv' j'ai oublier de te demander de vive voix hier lors de la Claironade.

Ca marche toujours aussi bien tes feux additionnels ?