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Marco Jura a écrit :Salut, si tout est en ordre coté embrayage, tu peux mettre de l'huile 75w140 : à froid le vitesses passeront plus facilement et à chaud le clong sera moins Gros.

Ta réponse m'intéresse car je vais faire une grosse révision en juillet (je profite d'une semaine de vacance pour tout regarder).

Est-ce que tu mets de la molykote comme recommandé ou seulement la 75w140 ?
Est-ce que tu mets aussi de la 75w140 dans le pont arrière itou, pareillement ?

réponse rapide, le match commence! Je parlait des modèles CARC ou il ne faut PAS ajouter de MoS2
Pour les anciennes boîtes 5 je ne saurait dire si la 75w140 est utilisable ?
Désolé.
Ha oui aussi dans le pont la 75w140 (CARC)

Un truc qui a marché sur ma Breva pour faire moins de bruit.
Le remplacement complet du DOT 4 de l'embrayage tous les ans.
Tu verras, il est tout noir le liquide, et ça débraye moins bien.

Marco Jura a écrit :réponse rapide, le match commence! Je parlait des modèles CARC ou il ne faut PAS ajouter de MoS2
Pour les anciennes boîtes 5 je ne saurait dire si la 75w140 est utilisable ?
Désolé.
Ha oui aussi dans le pont la 75w140 (CARC)

Comment tu préfère le match....plutôt que de répondre plus longuement a tes petits camarades de classe

Bon alors,
(mes pièces n'étant pas encore arrivée, ce qui m'inquiète, Dédé si tu nous lis, à la poste ils ont regardé le match aussi !!! )
Avant la finale Argentine Allemagne, ce soir.

Je ne sais pas ce que c'est une "CARC" ?
Est-ce que sur une Calif EV de 2000 c'est dans le bouzin que t'explique ?
Comment le déterminer ?

Je ne pense pas que tu aies ça sur ta Calif:

J'ai mis de la 75/140 deux fois et pas constaté de différence notable sur le bruit.

Change régulièrement le liquide de la commande d'embrayage et idem, tjrs le bruit.

Le pb de silent bloc du CARC ne doit arriver que lorsque l'on embraye, non? Sinon je ne vois pas comment il agirait débrayé.

La seule façon de passer la première sans bruit, hors moteur froid, c'est de débrayer au point mort au moins cinq secondes avant d'appuyer sur le sélecteur et là, miracle, aucun bruit même moteur chaud....

Oliv' a écrit :Je ne pense pas que tu aies ça sur ta Calif:

Ah non !! ni le disque de ce côté, ni la roue codeuse de l'ABS !!

Donc voilà pourquoi je ne connaissais par le CARC !

donc il me faut encore de la molykot.

c'est normal que ca fasse du bruit, ce sont eux qu'ont fait la boite.
http://www.treknews.net/tag/klingon/" onclick="window.open(this.href);return false;

je viens de mettre du mecacyl dans celle de mon 1200, les pignons me disent merci.

En bon curieux je suis allé voir ce qu'est Mecacyl.
Je vous conseil de prendre le temps de lire le site de mécacyl et en particulier cette page (mais ne vous arrêtez pas là)
http://www.mecacyl.com/index.php?option ... Itemid=105

Ce site est surréaliste mais je crois que vais me laisser tenter et essayer ce mécacyl. Puisque apparemment Peyruque en est content. Est ce que d'autres connaissent?