forumGUZZI.fr

Va falloir attendre que Dame Philmar rentre de leur week-end auvergnôt pour qu'elle te réponde... Mais j'ai crû comprendre que c'est linéaire, ça casse les poignets à défaut de briques !

Pour te faire patienter : https://youtu.be/vflIFTUGyrU" onclick="window.open(this.href);return false;

En tous cas esthétiquement c'est très joli
Après, les bracelets, c'est bien quand on roule peu, ou qu'on est encore jeune

La Ace, une nouveauté de 2014...

Où ça des bracelets? Je ne vois qu'un guidon cintre plat sur les modèles Truxton.

Hello tàtous, nous sommes reviendus de notre escapade Auvergnate en très bonne compagnie
Même si ce n'est pas la mienne, je roule un peu avec le Thrux de Mme, donc je me permets un avis.
1 - Les bracelets étaient sur les premiers modèles de Thrux, maintenant c'est un cintre plat
Je ne suis pas fan de cette position de conduite car un peu trop sur les poignets pour moi.
2 - Le look : rien à dire, c'est une belle moto.
3 - Le moteur : c'est sûr que si on cherche une moto pour faire le kéké au feu rouge, c'est raté. Par contre il est souple sur tous les rapports et bien qu'il n'arrache pas les bras, il prends les tours sans se fatiguer.
De 4000 à 6000t il délivre un son fort sympathique mais le manque de protection se fait cruellement sentir à partir de 110/120
4 - Les carbus qui se voient, quels carbus?? C'est une injecté mais ils ont poussé le sens du détail à habiller le corps d'injecteur de faux carbus : ça le fait non?
5 - Au niveau entretien, c'est rien du tout. Une grosse révision tous les 20 000 et le reste que du courant.

belle moto
selon les dires moteur fade mais très fiable. Il parait que ça boit bien, que c'est lourd
bon je reprends ma 750 guzzi et je m'en vais faire un tour!!!!!!!!!!

C'est surtout très fiable

Yes Mme, elle a maintenant passé les 30 000Km et à peu près 0 soucis.

On peut en effet trouver le moteur fade, mais contrairement à celle à laquelle vous la comparez, il existe de nombreux moyens d'augmenter significativement la puissance et le couple sans compromettre la fiabilité.
A noter aussi qu'en matière d’innovation, chez Triumph on n'hésite pas à mettre les moyens pour renouveler la gamme et proposer autre chose que des replâtrages.
La Bonneville 2016 est un 1100 cc à refroidissement liquide. Le moteur comme le châssis sont réellement nouveau.
Il y a quoi de neuf chez Guzzi en 2016 ?

salon de Milan en novembre
c'est vrai que la gamme triumph est variée
la bonnie 2015 est une très bonne moto ok le caractère est effacé, le poids conséquent etc... mais cela tous les clients le savent et que je sache la gamme bi à air se vends bien

Belle moto mais peu démonstrative . Pis c'est la moto d'Yvette ,elle est très chouette