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Alika a écrit :Voilà un vrai beau Scrambler!
Le moteur... ça se discute...
http://www.moto-station.com/article8641 ... -tous.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout dépendra du prix ( au alentour de 8000€ ? ) guzzi a du souci à se faire , ce scrambler n'est pas un poumon et sera facile à préparer avec la banque d'organes de Ducati . Sinon c'est une petite moto qui cible aussi la clientèle féminine

C'est le même moteur que la Monster 796 (800cm3), il marche trés bien, vivant et agréable

Par contre avec un grand guidon comme ça, pas cool sur des grands trajets autoroutiers

Neo14 a écrit :C'est le même moteur que la Monster 796 (800cm3), il marche trés bien, vivant et agréable

Avec 10cv en moins...(soit 75 canassons )

Voilà la clientèle cible :

http://scramblerducati.com/en

Promo envoyée par mon concess qui fait aussi Ducati.
Je pense qu'il va cartonner grave ce petit scrambler !
Va falloir s'entrainer pour le saut périlleux

Déjà , les bobos parigos vont en vouloir un ! Y'a un grand guidon , pas de bracos , pas besoin de savoir conduire donc , et surtout pas besoin de manœuvrer pour se garer à st Germain bon je caricature là , il faut reconnaître que Ducati se plante rarement au niveau marketing même ladiavelest un succès , alors le scrambler...

Tu penses bien que Piaggio a gardé "la vraie nouveauté" pour l'EICMA le mois prochain... Enfin c'est à souhaiter sinon ce sera "Chronique d'une mort annoncée", mais sans Ornella Muti

C'est à se demander s'ils ne font pas exprès...

Piaggio fait des pieds et des mains pour que je prête ma Calif EV pour l'EICMA, passée au Karcher, elle va faire un malheur sous les projos...

Mais j'hésite...j'hésite...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Mandello a écrit :Tu penses bien que Piaggio a gardé "la vraie nouveauté" pour l'EICMA le mois prochain... Enfin c'est à souhaiter sinon ce sera "Chronique d'une mort annoncée", mais sans Ornella Muti

Une California 1500, qui pèse 450 kg et coûte 2 bras, 1 œil et 1 rein ?