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+1 : Elle est magnifique et la finition...
Un café racer mais avec des carbus ?
Freinage Beringer..

Keihin FCR : ce qui se fait de mieux ou à peu près

FCR 41 parmi les tout meilleurs je confirme !

oh
une frangine ...
... plus agée tout de même

lologuzzi a écrit :Keihin FCR : ce qui se fait de mieux ou à peu près

sauf que c'est désormais introuvable . Keihin ne refrabiquant plus pour l'instant
Ceci dit j'en ai une paire sur ma superlight ( oui , une Ducati ) c'est le jour et la nuit avec les merdes d'origine . Facile dix chevaux en plus sans rien faire , et elle consomme moins la bougresse !

Pas facile à régler les FCR à ce qu'il parait ...
Mais c'est de superbes pièces...

Réglable lorsqu'on part sur une bonne base et que l'on ne fait pas n'importe quoi !

Une foi un bon réglage trouvé ça ne bouge plus !

Magnifiques ces carbus !
ça me rappelle quand je règlais mes vieux Bing de mon 75/5, "à l' ancienne"...
Et ça tournait ( pour un vieux flat 4 vitesses )
Dire que le mécano de Bm officiel à l' époque,
me les avait réglés..... avec le starter

C'est beau un carbu...la nuit !!!

Olivier34 a écrit : sauf que c'est désormais introuvable . Keihin ne refrabiquant plus pour l'instant
...

J'ai encore vendu un kit FCR41 pour gros bloc Guzzi en novembre... 5 semaines de délais mais aucun problème d'approvisionnement.