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peyruque a écrit :moi je veux bien, mais çà risque de coûter un bras pour venir la chercher ....

faudrait jamais quitter Montauban

Tiens, encore un Tonton Flingueur.

Les marins, c'est comme ceux qui veulent des clefs pour filtre, de vrais pirates qui ont besoin de faire des phrases !

https://youtu.be/waWRWEiG7Uw" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est ça qu'il te faut comme clé de filtre (14 pans, 74 mm):
Wolf's Head WH903

Les filtres à 10 roros de Norauto en tôle de bouse ça va finir invariablement par ripper sur les pans du filtre....

Faut voir aussi sur la Stelvio, si il n' y a qu' une sorte de filtre à huile ?
Car sur un 1200 s ou sur un V11, il y a au moins deux modèles différents.
En huile, il y a aussi la Motul 7100 synthèse 10W60.
Bonne vidange.

RV37 a écrit :Faut voir aussi sur la Stelvio, si il n' y a qu' une sorte de filtre à huile ?
Car sur un 1200 s ou sur un V11, il y a au moins deux modèles différents.
.

Bonjour.
Idem sur la Stelvio, il y a plusieurs modèles de filtre avec nombres de pans différents selon la marque.
Attention de bien choisir la bonne clé selon le filtre en place et d'utiliser uniquement la clé adéquate qui passe très juste entre filtre et carter.
8, 14, 12 pans, dimensions , gaffe ! sinon ça va foirer.

Ok ok
Justement c'est un modèle de 2009
Alors combien de pans ? 8,12, 14 ?

Faut que tu regardes toi même sur ton moteur car ce n'est pas lié à l'année, mais à la marque du filtre utilisé.
Moi j'ai toujours eu du 14 pans sur la Breva (filtre UFI).

Cela dépend du filtre, sur mon ex Stelvio j'ai eu les 2 modèles (8 et 12 pans de mémoire) donc regarde le modèle monté.

Filtre Purflux HF 551 diam 76mm 14 pans