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une chambre a air sur une jante tubeless ??,
qui est le pro qui ta donné ce conseille, moi qui boss dans un garage meme pas je le fait,
sur une jante plate a l'interrieure pourquoi pas, mais avec un déport c'est pas bien bon.

steph79 a écrit : j'ai donc essayer de mettre le fameux produit anti crevaison qui reste à l'état liquide dans le pneu pensant que ça pourrait boucher mes fuites, ben non,

le produit tend à s'étaler sur le pneu avec la vitesse, et non sur la jante.
il est prévu pour reboucher les micros perforations du pneu, et non des fuites éventuelles au niveau de la jante.
il est de toutes façons interdit pour les motos, voitures, etc ...
à utiliser seulement pour les vélos, tondeuses, brouettes ...
je l'utilise aussi pour mon trial, mais vu la vitesse ou çà roule ...

Bonjour Peyruque,
Si si c'est bien un produit pour les motos, va voir sur le site wheelsecure, il est vendu chez Dafy, j'ai essayé et perdu 14 euros dommage!
Pour la pose de la chambre à air j'était un peu récalcitrant mais le mecano m'a expliqué que beaucoup de motos roulent avec des chambres à air avec des pneus tubeless de nos jour.
a bientôt

Concernant wheel secure, il y a un sujet sur le forum lancé par le commercial lui-même, tu pourras en tirer les conclusions de ton choix...

Tu as un excellent concess Guzzi à portée de main sur Oulmes (85), je ne comprends pas bien ce que tu vas foutre chez Dafy dont certains franchisés (dont l'ancien de Niort) n'ont jamais brillé par leurs connaissances techniques ou compétences mécaniques...

J'ai testé récemment les nouveaux de Niort : pour t'agripper dès ton incursion dans le rayon textile ou casque, là y'a du répondant... Pour te trouver le prix de plaquettes dont tu donnes toi-même les réf, ça devient déjà plus compliqué !

Pour avoir testé les quatre Fady moto du coin, seul celui d'Aytré tient la route à tous points de vue et miracle, ils sont concess Guzzi...

Salut.
Sinon, on peut mettre d'autres types de jante, toujours à rayons mais sans joints.
Pourtant le prix fait fumer.
http://www.krax-moto.com/16928-jantes-k ... guzzi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

steph79 a écrit : le mecano m'a expliqué que beaucoup de motos roulent avec des chambres à air avec des pneus tubeless de nos jour.
a bientôt

tu fais comme tu le sens.
perso, je trouverais un bon mécano qui me refais tout les joints de la jante, avec des joints de qualité.
j'en connais un ou deux, mais ce n'est pas à côté pour toi.

autre chose, je ne suis pas sur que ce montage soit homologué, et en cas de pépin, quid de l'assurance ...

il ne s'agit pas d'un conseil, juste d'un avis, hein ...

Salut.
C'est vrai que dès qu'on change une pièce et quelle n'est pas d'origine, je me demande moi aussi quelle serait l' attitude de l' assureur en cas de pépin grave.
Sans doute essayer de ne pas pas couvrir l' assuré, puisque le véhicule n'est plus tel que le constructeur l' a livré.
A part les options proposées par le constructeur.
C'est certainement une question qu'il faut se poser, pour toute modification.

Je pars en vacances dans le midi , et dans la foulée Mandello, je vous reparlerai du rétex, le but étant : de ne pas embarquer le compresseur

Bon trip alors !

Est-ce toi que j'ai croisé au guidon d'une NTX aux feux de la gare de SAINT MAIXENT L'ECOLE qui filait vers MELLE, la semaine dernière ?

Bonjour DRH,
non, étant jeune guzzziste je suis allé au troféo, ou j'ai vu plein de belles machines, et pris une leçon de mécanique et d'histoire de la marque. vraiment une bonne ambiance comme j'aime, j'espère pouvoir goûter la sangria l'an prochain.
a bientôt