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Perso, je garderais le carénage... Mais ce n'est que mon avis...

+1, beau projet Philmar.. j'ai eu un 1000 sp de 1981 qui m' a laissé un très bon souvenir...
J' ai un pote qui en avait un aussi, il l' a fait en café racer..( avec les anciens réservoirs )
La mienne était très fiable et, a fini pliée par son nouveau proprio...snif..
Elle avait le freinage intégral, quel régal.

Tout pareil que les collègues !!!
Beau projet. Tiens nous au courant de tes avancées.

Super et bonne moto cette 1000 SP3 qui m'a fait passée qlqs nuits blanches a l'époque , j'avais donc opté pour une 1000GTR kawa a cause du prix.
Dommage d'en faire un 1000S , mais chacun fait ce qu'il lui plait .

Le DRH a écrit :le carénage...ça cache les fuites !

J'en sais quelque chose

Donc, ceci est un carénage ?

Je savais qu'y avait qu'des vieux ici !!!

Mais là, ça fait peur !!!

Vais p'tête mach'ter une Babybelle môa !!!

Sans déconner, vous m'faites vraiment peur !!!

Tu verras le P'tiot quand tu auras notre âge

Le carénage ne fait pas gagner de temps au nettoyage, au contraire

Mais je la préfère avec sa jupette blanche

Beau projet. Amuse toi bien

Marcury a écrit :Le carénage ne fait pas gagner de temps au nettoyage, au contraire

je confirme.
j'ai eu un transalp avant la brevette, pas évident tout ces plastiques autour du moteur...
d'ailleurs je n'en veux plus ...