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Si la batterie n'est pas dans le bon sens, retourne la moto !

Attention l’excès de mécacyl est mauvais pour une bonne santé mental

Bon bah je reviens pour donner des news.
J'ai pris une batterie au gel avec le bon sens de polarité cette fois et limite si c'est pas pire.
En fait quand la batterie n'est pas totalement chargé, il n'y a pas assez de puissance pour lancer l'alternateur (TIC-tic-tic-tic ou clac du relais)
et quand elle est chargée ça se lance mais alors avec une molesse, comme quand une turbine d'avion se lance....(10 s a attendre que le démarreur prenne de la vitesse)

Je vais aller voir chez le garagiste si les balais sont pas collés ou peut-être un relais pour couper le phare!!!

La solution relais est effectivement faisable sinon un inter au guidon et tu coupes le feux de croisement lorsque tu démarres, ta batterie te le rendras parce que tu le vaux bien

C'est la maladie des brevettes, l’interrupteur reste une solution simple et efficace.

toutafé jojo.
c'est ce que j'avais fait aussi.
mais avec une batterie neuve, çà devrait démarrer.

Vérifie que le câble de masse est raccordé franchement au moteur...
Qualité des connexions et propreté sont les mamelles de la fée électricité