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C'est pas faux.

je suis juste monté dessus
j'ai pas été emmerdé par les culasses ...
par contre, la selle, hummm
faut pas avoir un lumbago à l’affût ...

À l'affût !!!

C'est où ça !!!

Comme Peyruque, je n'ai essayé la position qu'en statique : en plus de la selle mince, j'ai trouvé les reposes pieds trop en avant.
Et pis, vu du poste de pilotage, j'aime pas trop la forme goutte d'eau du réservoir

Peut-être un essai routier pour la révision prochaine de ma belle Norge...

Pour ce qui est de la selle je vous en reparlerai au mois d'octobre quand j'aurais repris le boulot et mes 180 km aller retour...

Je l'ai essayé sur 50 bornes et la culasse m'a vraiment géner , en fait c'est pas la culasse mais le cache qu'ils ont mis sur l'arriére de la culasse qui est génant.

J'en ai aussi essayé une pendant une révision de la mienne :
J'ai beaucoup aimé le moteur, que j'ai trouvé assez pêchu (elle est légère, alors le rapport poids/puissance est plutôt bon, toutes proportions gardées)
Par contre, les caches de pipes d'admission, et même les cache-culbuteurs...
Disons que si on met ses genoux derrière, effectivement on n'est pas gêné, mais personne ne s'assoie derrière...
Si on préfère s'assoir sur l'avant de la selle...
la seule solution est de rouler comme sur une HD et ses gros filtre à air à coté des cylindres : genoux ecartés !

Visiblement une selle plus longue et des reposes pieds modifiés seront installés pour les prochains millésimes

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En passant hier à la concession, en remarquant que les 2 "V9" exposées dans le hall n'avaient pas été modifiées, Guillaume le responsable me disait qu'il ne recevrait le kit (fixation repose-pied différente pour les reculer+selle rallongée) qu'en février...
Patiente, quand tu nous tiens...
Les possesseurs de ce modèle ont-ils reçu un courrier à ce propos?

Non, pas de courriers en ce sens. En même temps ça fait 5 mois que j'attends la livraison d'une sacoche

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