Gros n'insecte

[breizhrider]

magnifique engin

[JY40]

Magnifique !

Et réjouissant de savoir qu'ils existe toujours de doux dingues prêts à passer des nuits pour fabriquer ce genre d'engins...
Quand on pense que les grands théoriciens de l'avenir veulent nous fourguer des voitures sans chauffeur

[resonance 94]

Merci a tous pour vos commentaires, ca fait plaisir

tiens d'ailleurs a ce sujet vue que tu as fait une homologation (a titre isolé j'imagine) il est possible d'en faire d'autre sans passer forcement par la case drire et compagnie ? je te demande ça parceque mon père rêve d'un JZR ou un Tricking a moteur Guzz alors je me dit que tu pourrait me faire un chassis

Faire un import sans passer par la case dreal est illegal.
Ceci dit, 99% des JZR/triking/pembleton etc ont des CG de complaisance. Le seul qui ait fait l'objet d'une homologation en serie est le Morgan.
Maintenant pour ton pére, ce doit etre possible, je te fait un MP
Le hic c'est la norme Euro 4, il ne reste plus bcp de choix en motorisation.
Le 900 de la V9
le 1400

j'attend une reponse de l'administration pour sursoir a la norme euro 4 pour 2017, ce qui permettrait d'utiliser le 1200.

[resonance 94]

tiens d'ailleurs a ce sujet vue que tu as fait une homologation (a titre isolé j'imagine) il est possible d'en faire d'autre sans passer forcement par la case drire et compagnie ? je te demande ça parceque mon père rêve d'un JZR ou un Tricking a moteur Guzz alors je me dit que tu pourrait me faire un chassis

Si ca t'interesse, j'ai un copain qui vend son JZR.
Le moteur est un 500 Honda cx, il est dans un etat nescessitant quelques soins pour etre au top.
La carte grise ne reprend le moteur, il doit etre possible de monter un guzzi, éventuellement a carbu.
le reste par MP

[peyruque]

Le hic c'est la norme Euro 4, il ne reste plus bcp de choix en motorisation.
Le 900 de la V9
le 1400

monter des petits moteurs sur ce genre d'engin doit être quand même limite.
je ne sais pas combien ca pèse, mais j'imagine bien plus qu'une moto (à part peut-être une indian, mais ce n'est pas une moto ... )

[etp]

Gna gna gna !!!

[peyruque]

[resonance 94]

Le hic c'est la norme Euro 4, il ne reste plus bcp de choix en motorisation.
Le 900 de la V9
le 1400

monter des petits moteurs sur ce genre d'engin doit être quand même limite.
je ne sais pas combien ca pèse, mais j'imagine bien plus qu'une moto (à part peut-être une indian, mais ce n'est pas une moto ... )

Limite en quoi ?
un Honda ca fait en gros 50cv quand ils sont tous la.
c'est sur que ca va un peu moins vite que la moto, en accelaration, par contre en vitesse de pointe, c'est un peu plus rapide.
Mais la vérité est ailleurs.
comparé a une voiture, ca commence a causer. faible poids, centre de gravité bas etc...
Le poids, un jzr c'est 330-350kg, le miens fait 390 kg, y a moyen de gagner facilement 10-20 kg

c'est juste un engin fun, qui ne ressemble pas a une moto, ni a une auto.

[Mathieu]

Merci a tous pour vos commentaires, ca fait plaisir

tiens d'ailleurs a ce sujet vue que tu as fait une homologation (a titre isolé j'imagine) il est possible d'en faire d'autre sans passer forcement par la case drire et compagnie ? je te demande ça parceque mon père rêve d'un JZR ou un Tricking a moteur Guzz alors je me dit que tu pourrait me faire un chassis

Faire un import sans passer par la case dreal est illegal.
Ceci dit, 99% des JZR/triking/pembleton etc ont des CG de complaisance. Le seul qui ait fait l'objet d'une homologation en serie est le Morgan.
Maintenant pour ton pére, ce doit etre possible, je te fait un MP
Le hic c'est la norme Euro 4, il ne reste plus bcp de choix en motorisation.
Le 900 de la V9
le 1400

j'attend une reponse de l'administration pour sursoir a la norme euro 4 pour 2017, ce qui permettrait d'utiliser le 1200.

merci pour lui je lui ai transmis ton message
La je suis en suède pour le taf dés que je rentre en au cosera mieux